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1973. FOLLETOS. (PARQUE NATURAL DOÑANA). MARTÍNEZ IZQUIERDO, LUIS (ingeniero):. PROYECTO DE VARIANTE DE CA-624, DE SANLÚCAR A BONANZA, c-442 CARRETERA DIRECTA HUELVA CADIZ. LA CARRETERA DEL DESARROLLO. Conjunto de documentación que comprende el proyecto económico y las proyecciones de la variante de la carretera (con los perfiles longitudinales y transversales, obras de alcantarillado, embarcadero, intersecciones, etc.), remitido a la jefatura provincial de carreteras de Cádiz. Contiene 14 carpetillas con los mapas de perfiles y otro pliego de documentación dividido en tres grandes secciones: memoria del proyecto, pliego de condiciones y presupuesto de la obra. Todos estos fotocopiados de los originales mecanografiados y los planos son reproducciones del proyecto original, compulsadas con fecha y firma del ingeniero jefe. El proyecto propone una carretera que una las poblaciones de Huelva y Cádiz, desde el margen izquierdo del Guadalquivir hasta las proximidades de Sanlúcar de Barrameda, donde enlazaría con el tramo que lleva a Puerto de Santa María. Esto implicaba reformar el embarcadero para acoger grandes transbordadores, pues su capacidad marcaría el servicio de la propia carretera, si era capaz de pasar sólo turismos o también vehículos pesados. El propio proyecto habla de la posibilidad, en el futuro, de construir un puente sobre el río Guadalquivir, si el tráfico lo requiriese. El proyecto detalla que la carretera sería la C-442, pero viene a recuperar en 1973 una propuesta que no era ajena al territorio, pues ya a finales del s. XIX se había estudiado la posibilidad de unir estas dos capitales y se había puesto de manifiesto los muchos beneficios económicos que tendría para el territorio. Aún hoy son las únicas capitales andaluzas no unidas por autopista, pues durante más de cien años, las diferentes propuestas, incluida esta, chocaron con los que se oponían a una carretera que entraría en las marismas y dunas del parque de Doñana, la ...