82 - MERMOZ, Jean

MERMOZ, Jean 6 cartas «Jean» (2 «Mermoz»), octubre-diciembre de 1924, dirigidas a sus abuelos GILLET; 20 páginas en formato in-8 o in-4 (la quinta, escrita con tinta roja y con el membrete del Café-Restaurante Jacinto Martí) Sus comienzos en Latécoère. 15 de octubre. «Aquí estoy, en Toulouse. Me han recibido bien, pero tengo pensado quedarme aquí al menos un mes. La Compañía está tramitando mi seguro […] y tengo que esperar a que me llegue la autorización de la aseguradora para poder volar. […] Después haré unas prácticas (somos cinco pilotos nuevos) en los talleres de montaje de motores y aeronaves durante unos días; luego también el viaje Toulouse-Casablanca-Toulouse para reconocer la ruta; tras este viaje me destinarán a una etapa en Casablanca o en España. […] Creo que el futuro no pinta mal. Tengo ganas y eso es mucho»… – [26 de octubre]. «Sigo con mis prácticas en los talleres. Es muy interesante. Conozco el motor pieza por pieza y hay un montón de cosas sobre su construcción que desconocía. La fábrica da trabajo a entre 800 y 900 obreros. Se fabrica un avión militar totalmente equipado al día, dos aviones civiles y entre quince y veinte motores. […] He realizado ocho vuelos de prueba»… 1 de noviembre. «Como el avión de correo se había averiado en Perpiñán, fui a recogerlo con otra aeronave. Debemos estar presentes todos los días, salvo que se nos exima, en el aeródromo. […] Realizo pruebas de aviones todos los días; ahora me tienen en muy buena estima y me valoran muy bien. Siempre llego a tiempo […] Probablemente me quedaré definitivamente en la Compañía. Sin duda, es la que tiene más futuro en este momento»… – 24 de noviembre: «He empezado mis rutas por Toulouse, Perpiñán y Barcelona, por lo que empiezo a estar un poco más ocupado. He disfrutado de un tiempo magnífico durante todo el trayecto de ida y vuelta de mi viaje a Casablanca. Visité sucesivamente Barcelona, Alicante, Málaga y Gibraltar, donde tuve la alegría inesperada de contemplar un amanecer sobre el estrecho, por encima de un mar de nubes como nunca había visto, ni siquiera en Siria. Hice paradas sucesivas en Tánger, Larache, Rabat y, por último, en Casablanca, que es una ciudad magnífica y muy francesa. […] Ahora, el trabajo empezará a ser más duro; cinco horas de vuelo en condiciones meteorológicas a menudo poco habituales. La niebla es nuestro gran enemigo en el aire y se da casi a diario; además, tenemos los vientos del sur, que son muy perjudiciales para el aterrizaje»… Barcelona, 16 de diciembre. «He llegado a Barcelona esta mañana; los veteranos de la etapa se han tomado unos días libres, por lo que ahora mismo estoy en el aire dos de cada tres días y una media de cinco horas al día; incluso hace poco hice ocho horas de vuelo en un solo día. Salí de Toulouse a las 6:30 y llegué a Alicante a la 1:30; os aseguro que dormí de maravilla al llegar. Hace muy mal tiempo, sobre todo mucha niebla, lo que a veces nos obliga a volar una o dos horas a ras de suelo. Llueve a menudo; ha nevado y los vientos no son nada buenos en Perpiñán. En fin, es solo cuestión de costumbre y entrenamiento. Así es este oficio y no me quejo en absoluto, porque es una gran satisfacción cuando uno se enfrenta a dificultades y consigue superarlas»… – 31 de diciembre. «He aquí un año que llega a su fin. Otro renace, y esa es la ley eterna de nuestra vida. Mi corazón no ha cambiado. […] También me gustaría que estuvierais contentos conmigo. Quizá no siempre os haya dado las satisfacciones que esperabais de mí, lo sé. Pero probablemente una fuerza superior me guiaba hacia aspiraciones muy diferentes a las vuestras. […] Espero… y deseo que llegue un día en el que por fin pueda demostraros que, con voluntad, perseverancia y, si es necesario, un poco de espíritu de sacrificio, he sido capaz de abrirme camino y convertirme en un hombre en el sentido literal de la palabra»… Procedencia: - Jean Mermoz (1901-1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880-1955); - Posteriormente, en la familia por descendencia