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MERMOZ, Jean 7 cartas «Jean», de octubre de 1924 y sin fecha, dirigidas a su «querida mamá»; 21 páginas en formato in-8 o in-4 (un borde deshilachado en la segunda carta). Su incorporación a Latécoère. Jueves [9]. Se ha sometido al reconocimiento médico; los médicos le han felicitado «por mi constitución, que, al parecer, me permitirá hacer una larga carrera en la aviación… Si no me caigo de bruces. Tengo una capacidad pulmonar de cinco litros y cuatro, y me han asegurado que podría batir récords de altitud. En fin, ha ido muy bien». El sábado se presenta al examen para obtener la licencia: «El examen es largo y bastante duro porque tengo que meterme en la cabeza todas las leyes sobre navegación aérea. En fin, el domingo o el lunes espero estar en Toulouse. […] Le escribo a Latécoère para anunciarle mi próxima llegada»… – Lunes 13. Al llegar por la mañana a Toulouse, se dirigió inmediatamente a la oficina de Latécoère; el director le dijo «que empezaría a entrenarme mañana con los tipos de aviones que circulan por la línea, a la espera de que se hubiera asegurado tanto para él como para mí. Al parecer, la compañía contrata ella misma el seguro para los pilotos. De esta forma, puede hacer frente a los gastos en caso de accidente. Sin embargo, me gustaría marcharme de Toulouse, porque mientras no te asignen una etapa, solo cobras un sueldo fijo de 650 francos. En fin, espero que no tarde mucho. Me he alojado en el hotel donde se quedan todos los pilotos de paso por aquí. […] Si los comienzos son duros, pues qué le vamos a hacer. Me siento con el ánimo necesario para superarlo todo y, con un poco de suerte, seguro que todo irá bien»… Da su dirección a «Lignes Latécoère». – [15]. «Espero con impaciencia noticias tuyas. Es cierto que solo llevo tres días aquí. El tiempo me ha parecido un poco largo, ya que al llegar no conocía a nadie; ahora ya va mejor […] Creo que mañana empezaré mi entrenamiento. Al mismo tiempo, estamos haciendo unas prácticas en los talleres de montaje de aviones y motores. No creo que haga el viaje de Toulouse a Casablanca para reconocer la ruta antes de que acabe el mes; una vez terminado ese viaje, estaré a punto de ser destinado a una etapa. Hay que tener paciencia, pero yo tengo de sobra. Nos ponen a prueba a propósito al llegar; una vez asignado a un destino, la vida es estupenda y el propio director me ha confirmado que los ingresos superan los 3.000 fcs al mes»… – 18. Gana 850 F al mes: «Pero yo cobraré poco más de la mitad, ya que llegué el día 13, y si el mes que viene hago Toulouse-Casablanca y dos o tres etapas, lo conseguiré fácilmente. […] Ayer realicé dos vuelos. Todo salió bien; sin ningún tipo de nerviosismo, con la calma más absoluta. No me había dado cuenta de que hacía casi seis meses que no me sentaba en un bar. ¡Me ha encantado!»… – Martes 21. Está «en los talleres de montaje de motores en este momento, metido en aceite todo el día. Creo saber por qué nos hacen hacer este trabajo antes de partir: probablemente vamos a encargarnos de las etapas de Casablanca-Dakar, que se inaugurará dentro de poco, y como no tendremos mecánicos al principio, mientras dure la instalación, tendremos que hacerlo todo nosotros mismos. Además, así aprendo un montón de cosas que, en su mayoría, desconocía; no me viene mal»… [Domingo]. «Tengo bastante trabajo ahora mismo. Estoy en los talleres desde la mañana hasta la noche. Me interesa mucho la construcción y un montón de cosas que desconocía. He realizado ocho vuelos de prueba. Todo ha ido sobre ruedas. Soy el tercero en partir para el viaje de reconocimiento Toulouse-Casablanca. Así que ya no tardará mucho»… – Martes. «Me voy a Casablanca […] Estaré fuera entre ocho y diez días. No te preocupes por mí; te escribiré varias veces. Después podré ver el futuro con más optimismo, porque haré algunas etapas de Toulouse a Barcelona pagadas»… Martes. Procedencia: - Jean Mermoz (1901-1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880-1955); - Posteriormente, en la familia por descendencia
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