183 - Robert Michel

Robert Michel Fogra Paradies 1930/1931 Gouache, Tusche und Deckweiß, teilweise aufgespritzt, weiße Kreide über Bleistift auf festem Papier, collagiert auf Karton. 45,7 x 46,6 cm. Mit kastenartiger Rahmung. In der Darstellung unten rechts mit Tusche monogrammiert und datiert 'RM [ligiert] 30'. Unten rechts ein weiteres Mal betitelt, datiert und signiert '"Fogra: PARADIES" 1930/31 Ffm. RMAF [ligiert]'. Auf der Rückseite mit roter und schwarzer Tusche signiert, datiert, betitelt und bezeichnet 'R. Michel: 1930/31. Ffm. "fogra: PARADIES". COLLAGE: + graph. Farben + Deckweiss auf Karton. hö= 46,0 x br= 49,0 cm montiert: RMI SCHMELZ.' Mit dem Stempel "Heimatmuseum of Modern Art SCHMELZ near 6239 GERMANY" versehen. - In ausgezeichneter Erhaltung. Provenienz Privatsammlung München; Galerie Philipp Samuel, Paris; Kunst- und Auktionshaus Wiesbaden, 10.3.2008, Lot 396; Privatsammlung Brüssel Ausstellungen Vgl. Hannover/Karlsruhe/Frankfurt a.M. 1988/1989 (Sprengel Museum/Badischer Kunstverein/Kunstverein), Robert Michel 1897-1983. Collagen, Malerei, Aquarelle, Zeichnungen, Druckgraphik, Reklame, Typographie, Entwürfe, Kat. Nrn. 84-85, mit Farbabb. „Sie sind als Künstler sehr bedeutend“, schrieb Kurt Schwitters 1927 in einem Brief über Robert Michel und dessen Frau Ella Bergmann-Michel. Diese Einschätzung lässt sich heute nur bestätigen, denn ungeachtet dessen, dass die Künstler ihre Werke überwiegend in dem abgelegenen Ort der Schmelzmühle im Taunus schufen, entwickelte Robert Michel einen persönlichen, höchst modernen Stil, indem er Konstruktionszeichnungen von Motoren in konkret-abstrakte Werke übertrug. In der Zeit zwischen den Kriegen wurde er mit diesen neuartigen Werken zum wichtigen Künstler der deutschen Avantgarde. Robert Michel begeisterte sich schon als junger Mann für Flugzeuge und deren Maschinen. Zu Beginn seiner Berufsausbildung arbeitete er in einer Waggonfabrik und Flugzeugwerft und meldete sich bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs voller Erwartung zur Luftwaffe. Als sein Flugzeug 1916 abstürzte, überlebte Michel nur mit schwersten Verletzungen. Die lange Phase der Genesung führte ihn zur Kunst; zunächst für kurze Zeit ins neu gegründete Bauhaus, wo er seine spätere Frau Ella Bergmann kennenlernte. Nach der Auseinandersetzung mit Dadaismus, Futurismus und Konstruktivismus und seiner andauernden Faszination durch Motoren entwickelte er in den 1920er Jahren technoide Figurationen, deren Elemente den Motiven der Maschinenwelt, darunter Zahnräder, Kolbenmotoren und Flugzeugteile, entnommen sind. Technisch gesehen zeichnete, malte und klebte Michels seine emotional und rational erfundenen Bildwelten. Mit wissenschaftlicher Präzision vermerkte er auf den Bildrückseiten mit künstlerisch-angehauchter Schrift die verwendeten Materialien, so dass Vorder- und Rückseiten unbedingt als ein Gesamtkunstwerk zu lesen sind.