182 - Robert Michel

Robert Michel black Yale 1927 Tusche und Mischtechnik über Bleistift, collagiert, aufgezogen auf Karton, kaschiert auf Dämmplatte. 32,7 x 41 cm. Unter Glas gerahmt. In der Darstellung unten rechts mit Bleistift mit dem Signet monogrammiert und bezeichnet 'FOGRA: 2 RM ffm.'. Oben links mit Bleistift betitelt und datiert '"black YALE: zwei" 1927'. Rückseitig mit schwarzer und roter Tusche in typographischer Gestaltung zusätzlich signiert, datiert, betitelt und mit einer Widmung versehen 'R. MICHEL, 1927: Ffm KRONPRINZENSTR. 8 III/ORIGINAL 1926 2. FOGRA/Fogra: Hö 33 cm x Br 44 cm insges. "black YALE: zwei" festmontiert auf Carton und mit Tusche ergänzt: RM/24. Januar 1966 für PUTZI zum Geburtstag'. Oben rechts der Stempel "Heimatmuseum of Modern Art, SCHMELZ near 6239 GERMANY". - In sehr schöner Erhaltung. Am Bildrand unten winzige Fleckchen. Provenienz Nachlass des Künstlers; seitdem in Privatbesitz Hessen „Sie sind als Künstler sehr bedeutend“, schrieb Kurt Schwitters 1927 in einem Brief über Robert Michel und dessen Frau Ella Bergmann-Michel. Diese Einschätzung lässt sich heute nur bestätigen, denn ungeachtet dessen, dass die Künstler ihre Werke überwiegend in dem abgelegenen Ort der Schmelzmühle im Taunus schufen, entwickelte Robert Michel einen persönlichen, höchst modernen Stil, indem er Konstruktionszeichnungen von Motoren in konkret-abstrakte Werke übertrug. In der Zeit zwischen den Kriegen wurde er mit diesen neuartigen Werken zum wichtigen Künstler der deutschen Avantgarde. Robert Michel begeisterte sich schon als junger Mann für Flugzeuge und deren Maschinen. Zu Beginn seiner Berufsausbildung arbeitete er in einer Waggonfabrik und Flugzeugwerft und meldete sich bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs voller Erwartung zur Luftwaffe. Als sein Flugzeug 1916 abstürzte, überlebte Michel nur mit schwersten Verletzungen. Die lange Phase der Genesung führte ihn zur Kunst; zunächst für kurze Zeit ins neu gegründete Bauhaus, wo er seine spätere Frau Ella Bergmann kennenlernte. Nach der Auseinandersetzung mit Dadaismus, Futurismus und Konstruktivismus und seiner andauernden Faszination durch Motoren entwickelte er in den 1920er Jahren technoide Figurationen, deren Elemente den Motiven der Maschinenwelt, darunter Zahnräder, Kolbenmotoren und Flugzeugteile, entnommen sind. Technisch gesehen zeichnete, malte und klebte Michels seine emotional und rational erfundenen Bildwelten. Mit wissenschaftlicher Präzision vermerkte er auf den Bildrückseiten mit künstlerisch-angehauchter Schrift die verwendeten Materialien, so dass Vorder- und Rückseiten unbedingt als ein Gesamtkunstwerk zu lesen sind.