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Reiseuhr; Frankreich, um 1900. Silberfarben und ziselierte Bronze. Maße: 17 x 9 x 8 cm. Reiseuhr mit rechteckigem Gehäuse mit architektonischen Linien, einem klappbaren Griff mit durchbrochenen Verzierungen und gravierten Pflanzenmotiven. Die Vorderseite wird von zwei kannelierten Säulen mit korinthischen Kapitellen eingerahmt und ist mit aufwendigen Gravuren aus Voluten, Akanthusblättern und Blumen verziert. Der Sockel ist mit einem Fries aus gravierten Blumen profiliert und ruht auf Konsolenfüßen. Die Kutschenuhr hat ihren Ursprung im Frankreich des frühen 19. Jahrhunderts. Ihre Erfindung wird Abraham-Louis Breguet zugeschrieben, der um 1812 Reiseuhren für Napoleon herstellte. Ihr Metallgehäuse mit Glaswänden und einem Griff an der Oberseite wurde für einen bestimmten Zweck entworfen: den Transport einer präzisen Uhr auf Reisen, ohne das Uhrwerk zu beschädigen – daher auch ihr Name, der sich auf die von Pferden gezogenen Kutschen bezieht, in denen die Menschen reisten. Die Produktion erreichte ihren Höhepunkt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, insbesondere in den Werkstätten von Paris und der französischen Jura-Region (Saint-Nicolas-d’Aliermont), bei Firmen wie Drocourt, Margaine und Duverdrey & Bloquel. Die luxuriösesten Modelle verfügten über Gehäuse aus Silber oder vergoldeter Bronze, die graviert oder emailliert waren, und waren mit Komplikationen wie Stunden- und Viertelstundenschlag, einer Minutenrepetition oder einem Wecker ausgestattet. Die Ästhetik dieses Gehäuses mit korinthischen Säulen und aufwendigen Blumengravuren spiegelt den historistischen Geschmack der Epoche wider. Der Erfolg war so groß, dass auch englische und schweizerische Uhrmacher solche Modelle herstellten; sie blieben bis in die ersten Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts in Produktion.
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