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1911 - RAZESA / BANESTO / ROBERTO LEZAUN, ca. 1991–1993, Razesa Banesto Teamrad, Profi-Rennrad von Roberto Lezaun, mit Razesa-Rahmen aus Reynolds 653-Stahl und Reynolds-653-Gabel, Campagnolo C-Record Steuersatz, Campagnolo C-Record Kurbelgarnitur mit Campagnolo C-Record Kettenblättern, Campagnolo Sigma 19 Laufrädern mit Campagnolo C-Record Naben, Campagnolo C-Record Bremsen und Bremshebeln, Campagnolo C-Record Schaltwerk und Umwerfer, Campagnolo Record Sattelstütze, Selle Italia Turbo Sattel, ITM Lenker und Vorbau, Rahmenhöhe ca. 54cm, ohne Pedale – Originales Teamrad des spanischen Banesto-Teams, gefahren von Roberto Lezaun. Die Ausstattung mit Campagnolo C-Record, Reynolds 653 und die Teamlackierung sprechen für den Zeitraum 1991–1993, passend zu Lezauns aktiver Zeit bei Banesto. Razesa gehörte in dieser Epoche zu den renommiertesten spanischen Rahmenbauern im professionellen Straßenradsport.
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RAZESA / BANESTO / ROBERTO LEZAUN, ca. 1991–1993, Razesa Banesto Teamrad, Profi-Rennrad von Roberto Lezaun, mit Razesa-Rahmen aus Reynolds 653-Stahl und Reynolds-653-Gabel, Campagnolo C-Record Steuersatz, Campagnolo C-Record Kurbelgarnitur mit Campagnolo C-Record Kettenblättern, Campagnolo Sigma 19 Laufrädern mit Campagnolo C-Record Naben, Campagnolo C-Record Bremsen und Bremshebeln, Campagnolo C-Record Schaltwerk und Umwerfer, Campagnolo Record Sattelstütze, Selle Italia Turbo Sattel, ITM Lenker und Vorbau, Rahmenhöhe ca. 54cm, ohne Pedale – Originales Teamrad des spanischen Banesto-Teams, gefahren von Roberto Lezaun. Die Ausstattung mit Campagnolo C-Record, Reynolds 653 und die Teamlackierung sprechen für den Zeitraum 1991–1993, passend zu Lezauns aktiver Zeit bei Banesto. Razesa gehörte in dieser Epoche zu den renommiertesten spanischen Rahmenbauern im professionellen Straßenradsport.
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