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1833 - GINO BARTALI, 1959, Gino Bartali Rennrad, unrestauriertes Lackbild, Rahmennummer "66047", mit Ambrosio Gran Prix-Lenker, Wappenschild „Velocipedi Novi Ligure Santamaria – Marca Depos“, Balilla-Bremsen, Campagnolo-Nabe, Bartali-Sattel, Silca-Luftpumpe, ohne Pedale, sowie zeitgemäßem Trikot „Bartali Ursus“ (2velo) und Radfahrmütze, Reifendurchmesser 68cm, Lenkerhöhe 92cm, Rahmenhöhe 57cm — Gino Bartali zählte zu den erfolgreichsten Radrennfahrern seiner Zeit mit zwei Siegen bei der Tour de France (1938, 1948) und drei Gesamtsiegen beim Giro d’Italia; nach seiner aktiven Karriere vertrieb er Fahrräder unter eigenem Namen, wobei die Produktion seiner Rennräder in den späten 1940er und 1950er Jahren u. a. bei Santamaria in Novi Ligure erfolgte
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GINO BARTALI, 1959, Gino Bartali Rennrad, unrestauriertes Lackbild, Rahmennummer "66047", mit Ambrosio Gran Prix-Lenker, Wappenschild „Velocipedi Novi Ligure Santamaria – Marca Depos“, Balilla-Bremsen, Campagnolo-Nabe, Bartali-Sattel, Silca-Luftpumpe, ohne Pedale, sowie zeitgemäßem Trikot „Bartali Ursus“ (2velo) und Radfahrmütze, Reifendurchmesser 68cm, Lenkerhöhe 92cm, Rahmenhöhe 57cm — Gino Bartali zählte zu den erfolgreichsten Radrennfahrern seiner Zeit mit zwei Siegen bei der Tour de France (1938, 1948) und drei Gesamtsiegen beim Giro d’Italia; nach seiner aktiven Karriere vertrieb er Fahrräder unter eigenem Namen, wobei die Produktion seiner Rennräder in den späten 1940er und 1950er Jahren u. a. bei Santamaria in Novi Ligure erfolgte
Auktion
Automobilia-Auktion November 2026 - Teil 2Auktionshaus
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