2528 - Sake-Becher mit der Darstellung eines Betty-Bombers. Aus rot lackiertem Holz. Zahlreiche Kanji am Rand des Bechers. Durchmesser 9 cm. Höhe 3 cm. Die Mitsubishi G4M, von den Alliierten „Betty“ genannt, war der berühmteste und meistgebaute zweimotorige Landbomber der Kaiserlich Japanischen Marinefliegertruppe während des Zweiten Weltkriegs mit 2.446 Exemplaren. Die „Bettys“ erlangten zu Beginn des Krieges einen gefürchteten Ruf, als sie gemeinsam mit G3M-Flugzeugen vor der Küste Malaysias die Flaggschiffe der Royal Navy versenkten: das Schlachtschiff HMS Prince of Wales und den Kreuzer HMS Repulse. An Bord einer Mitsubishi G4M Betty befand sich Admiral Isoroku Yamamoto – der Drahtzieher von Pearl Harbor –, als er von amerikanischen P-38 Lightning abgefangen und abgeschossen wurde, die durch die Entschlüsselung japanischer Funksprüche informiert worden waren. Ganz am Ende des Krieges wurden zwei entmilitarisierte Exemplare, die vollständig weiß lackiert und mit grünen Kreuzen versehen waren – mit den Kennungen „Bataan 1“ und „Bataan 2“ –, eingesetzt, um die japanische Delegation zu transportieren, die mit der Aushandlung der Kapitulation gegenüber den Alliierten beauftragt war. Sake-Becher mit der Darstellung eines Betty-Bombers. Rot lackiertes Holz mit zahlreichen Kanji am Rand. Durchmesser 9 cm, Höhe 3 cm. Die Mitsubishi G4M, von den Alliierten „Betty“ genannt, war mit 2.446 gebauten Exemplaren der berühmteste und am häufigsten eingesetzte landgestützte zweimotorige Bomber der Kaiserlich Japanischen Marineflieger während des Zweiten Weltkriegs. Zusammen mit den G3M-Bombern erlangten die „Betty“-Flugzeuge bereits zu Beginn des Krieges einen beeindruckenden Ruf, indem sie vor der Küste Malayas das Schlachtschiff „HMS Prince of Wales“ und den Schlachtkreuzer „HMS Repulse“ der Royal Navy versenkten. Admiral Isoroku Yamamoto, der Drahtzieher des Angriffs auf Pearl Harbor, befand sich an Bord einer Mitsubishi G4M „Betty“, als amerikanische P-38-Lightning-Jäger das Flugzeug abfingen und abschossen, nachdem japanische Funksprüche entschlüsselt worden waren. Am Ende des Krieges beförderten zwei demilitarisierte, vollständig weiß lackierte Flugzeuge mit grünen Kreuzen, die als „Bataan 1“ und „Bataan 2“ bezeichnet wurden, die japanische Delegation, die entsandt worden war, um mit den Alliierten über die Kapitulation zu verhandeln.