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246 - Geschichte der Automobilindustrie in Belgien: Fotosammlung der Ateliers Feyers in Brüssel. Ca. 1919–1939. Ca. 140 Silbergelatineabzüge, verschiedene Formate, lose Abzüge, einige auf Karton aufgezogen, wenige handschriftliche Bildunterschriften und Stempel auf der Rückseite (abgenutzt). Aufnahmen von Autos, Motoren, mechanischen Teilen, den Automobilausstellungen von 1931 und 1932, Arbeitern, Motorradrennen, weiteren Auto- und Motorradmodellen (B.S.A. und New Imperial), einem Stand für Landmaschinen auf der Landwirtschaftsmesse von 1931 usw. François Feyens war Ingenieur und einer der führenden Motorexperten Belgiens. Er betrieb eine Werkstatt an der Avenue des Nénuphars in Auderghem (Brüssel). Zwischen 1936 und 1939 baute er eine Reihe kleiner Fahrzeuge, die von Einzylinder-Dieselmotoren angetrieben wurden. Die Werkstatt wurde während des Zweiten Weltkriegs geschlossen. Identifizierte Fotografen: Branger (Paris), Paul Vendry (Brüssel), Duhot, Emile Sergysels (Brüssel). Beigefügt: gedruckte Dokumente, Anzeigen, handschriftliche Briefe und Motorenforschungsunterlagen, Anleitungen für Fayens-Gasmotoren (Cyanotypie).
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Geschichte der Automobilindustrie in Belgien: Fotosammlung der Ateliers Feyers in Brüssel. Ca. 1919–1939. Ca. 140 Silbergelatineabzüge, verschiedene Formate, lose Abzüge, einige auf Karton aufgezogen, wenige handschriftliche Bildunterschriften und Stempel auf der Rückseite (abgenutzt). Aufnahmen von Autos, Motoren, mechanischen Teilen, den Automobilausstellungen von 1931 und 1932, Arbeitern, Motorradrennen, weiteren Auto- und Motorradmodellen (B.S.A. und New Imperial), einem Stand für Landmaschinen auf der Landwirtschaftsmesse von 1931 usw. François Feyens war Ingenieur und einer der führenden Motorexperten Belgiens. Er betrieb eine Werkstatt an der Avenue des Nénuphars in Auderghem (Brüssel). Zwischen 1936 und 1939 baute er eine Reihe kleiner Fahrzeuge, die von Einzylinder-Dieselmotoren angetrieben wurden. Die Werkstatt wurde während des Zweiten Weltkriegs geschlossen. Identifizierte Fotografen: Branger (Paris), Paul Vendry (Brüssel), Duhot, Emile Sergysels (Brüssel). Beigefügt: gedruckte Dokumente, Anzeigen, handschriftliche Briefe und Motorenforschungsunterlagen, Anleitungen für Fayens-Gasmotoren (Cyanotypie).
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