303 - ULYSSE NARDIN, CHRONOMETRE: PAAR CHRONOGRAPHEN AUS EDELSTAHL, UM 1954/65

ULYSSE NARDIN, CHRONOMETRE: PAAR CHRONOGRAPHEN AUS EDELSTAHL, UM 1954/65 jeweils mit juwelenbesetztem Chronographenwerk mit Handaufzug und Schleppzeiger sowie zentralem Säulenrad, beide auf der Brücke signiert, das erste mit Werk- und Zifferblattnummer 127618, versilbertes Zifferblatt mit aufgedruckten Ziffern im Breguet-Stil sowie äußeren Minuten- und Sekundenbahnen, kleine Zifferblätter oben und unten für 30 Minuten und laufende Sekunden, gebläute Stahlzeiger und Split-Sekundenzeiger mit Mond- und Spaten-Gegengewicht, offene, polierte, verchromte Edelstahl-Schnappdeckel auf der Innenseite und verschraubter Gehäuseboden, beide mit der Nummer 711873, Zeiteinstellknopf, Start-/Stoppknopf im Armband, Chronograph/Schaltsekunde über die Krone aktiviert; das andere mit weißem Emaille-Zifferblatt mit der Nummer 127318, mit schwarzen Breguet-Ziffern sowie äußeren Minuten- und Sekundenbahnen, Hilfszifferblättern oben und unten für 30 Minuten und laufende Sekunden, gebläute Stahlzeiger und Split-Seconds-Zeiger mit Spaten-Gegengewicht, polierter, verchromter Edelstahl-Schnappdeckel auf der Innenseite und verschraubter Gehäuseboden, beide mit der Nummer 711864, Gehäuse, Zifferblätter und Uhrwerke signiert, aufbewahrt in einer Mahagoni-Zeitnehmerbox mit Beschlägen aus einer Metalllegierung, „Epreuves de Marche“-Papiere, offizielles RAC-Zeitnehmerarmband aus Leder, Beyer-Serviceunterlagen (sowie lose Ersatzteile) aus dem Jahr 1973 sowie weitere Korrespondenz, Wartungshistorie und frühere Neuchâtel-Prüfzertifikate zwischen dem RAC-Chefzeitnehmer Gordon Barrit und Ulysse Nardin, jeweils 55 mm Durchmesser Ulysse Nardin (1823–1876) war eine zentrale Figur der Schweizer Chronometrie des 19. Jahrhunderts und spielte nach der Gründung des Observatoriums im Jahr 1858 eine entscheidende Rolle bei der Weiterentwicklung der Präzisionsuhrmacherei in der Region Neuenburg. Der in Le Locle geborene Nardin lernte bei Frédéric-William Dubois, der zu jener Zeit für die Herstellung hochwertiger Chronometer bekannt war. Nardin erlangte schnell Anerkennung als ebenso begabter Uhrmacher und erhielt 1862 auf der Weltausstellung in London seine erste Goldmedaille für Chronometrie. Nur vier Jahre später wurde das Unternehmen Ulysse Nardin ebenfalls für Taschenchronometer am Observatorium von Neuenburg ausgezeichnet. Dr. Hirsch, der damalige Direktor der Sternwarte, war besonders von deren bemerkenswerter Präzision beeindruckt, und mit seiner Zustimmung entwickelte Ulysse Nardin in den 1870er Jahren eigene elektrische Zeitmessgeräte. Der RAC (Royal Automobile Club) war eine solche Institution, die ausgefeilte Zeitmessgeräte benötigte. Er entstand ursprünglich in den 1930er Jahren als Rallye eines britischen Automobilclubs, bei der die Fahrzeuge im Wesentlichen 1.000 Meilen innerhalb eines bestimmten Zeitraums zurücklegen mussten. Nach dem Krieg und im Zuge des Booms in der Automobilproduktion führte der Club strapaziöse Tests in den Bereichen Geschwindigkeit, Bergrennen und Gleichmäßigkeit auf meilenlangen Straßen und Rennstrecken ein. Diese Tests waren nicht nur ein wichtiger Bestandteil der Standardisierung der Automobilproduktion in den folgenden Jahrzehnten, sondern spielten auch eine spannende Rolle bei der Entwicklung dessen, was ab den 1970er Jahren schließlich zu einem mitreißenden Wettkampfsport für Zuschauer wurde – und Geschwindigkeitsmessgeräte wurden zu einem unverzichtbaren Ausrüstungsgegenstand. Das hier angebotene Instrument wurde im Auftrag von A.V. Ebblewhite, dem berühmten Handicapper und Zeitnehmer in Brooklands, angefertigt. Brooklands war die 1907 erbaute, eigens für diesen Zweck errichtete Rennstrecke mit Steilkurven in Surrey. Ein weiteres Paar dieser Zeitmesser ist im Brooklands-Museum zu sehen. Herkunft: Dieses Los und die darin enthaltenen Uhren wurden vom offiziellen Zeitnehmer Gordon Barritt (1935–2025) verwendet und sorgfältig gepflegt und anschließend aus seinem Nachlass verkauft.