73 - Navy & Maritime. – Crescenzi (Bartolomeo): „Nautica mediterranea“, 2 Teile in 1 Band, zweite Auflage, gestochener Titel, Faltkarte, 3 Falttafeln, 2 Drehscheiben auf S. 344 und 414, zahlreiche gravierte und holzgeschnittene Abbildungen und Diagramme, einige ganzseitig, Karte mit wenigen kleinen Rissen, saubere Ausbesserungen auf der Rückseite, die das Bild leicht beeinträchtigen, aber handschriftlich sorgfältig ergänzt wurden, Y3-4 vor Y1-2 gebunden, vereinzelte Wurmfraßspuren am Rand, leichte Stockflecken und Verfärbungen, zeitgenössisches Pergament, Rücken mit handschriftlichem Titel, der nachgedunkelt ist, einige Wurmlöcher an den Buchkanten und am Buchrücken, leicht verschmutzt, abgerieben, [OPAC SBN 034969], 4to, Rom, Bartolomeo Bonfadino, 1607.

Navy & Maritime. – Crescenzi (Bartolomeo): „Nautica mediterranea“, 2 Teile in 1 Band, zweite Auflage, gestochener Titel, Faltkarte, 3 Falttafeln, 2 Drehscheiben auf S. 344 und 414, zahlreiche gravierte und holzgeschnittene Abbildungen und Diagramme, einige ganzseitig, Karte mit wenigen kleinen Rissen, saubere Ausbesserungen auf der Rückseite, die das Bild leicht beeinträchtigen, aber handschriftlich sorgfältig ergänzt wurden, Y3-4 vor Y1-2 gebunden, vereinzelte Wurmfraßspuren am Rand, leichte Stockflecken und Verfärbungen, zeitgenössisches Pergament, Rücken mit handschriftlichem Titel, der nachgedunkelt ist, einige Wurmlöcher an den Buchkanten und am Buchrücken, leicht verschmutzt, abgerieben, [OPAC SBN 034969], 4to, Rom, Bartolomeo Bonfadino, 1607. *** Ein außergewöhnliches nautisches Werk mit einer seltenen Karte, das wissenschaftliche und technische Beobachtungen, Schiffbau, Kartografie und Kriegsführung umfasst und auf den langjährigen Reisen des Autors im Mittelmeerraum basiert. Es war eines der ersten Werke, das den Versuch unternahm, Seekarten unter Berücksichtigung der magnetischen Deklination zu korrigieren. Das Werk wurde erstmals 1602 gedruckt und in der vorliegenden Ausgabe neu aufgelegt, wobei lediglich das Datum auf dem Titelblatt geändert wurde. Die Portolan-Karte, die in vielen Exemplaren des Werks fehlt, ist auf das Jahr 1596 datiert. Bei einigen Exemplaren werden vier Tafeln angegeben, da eine der Volvelles nicht ausgeschnitten wurde und daher als Tafel gezählt wird. Portolankarten entstanden im 13. Jahrhundert als Navigationshilfen für Seefahrer im Mittelmeer und zeichnen sich durch Loxodrome aus, die in Richtung des Windes oder der Kompasspunkte strahlen, um die Kursbestimmung zwischen verschiedenen Orten auf der Karte zu erleichtern. Crescenzi erklärt in dieser Veröffentlichung, dass er „die Fehler in traditionellen Karten [die durch die magnetische Deklination im Mittelmeerraum verursacht wurden] dank seiner Zeit als Hydrograf auf den Galeeren der päpstlichen Flotte (von 1588 bis 1593) und anderer Reisen, die er in den Jahren 1594–95 als Passagier und Beobachter unternommen hat, persönlich erlebt hat.“ Crescenzio argumentiert, dass die magnetische Deklination auf den Azoren null betrug und von Gibraltar bis zum östlichen Mittelmeer allmählich und gleichmäßig anstieg … Er schlägt vor, dies durch eine Drehung der Achse um acht Grad im Uhrzeigersinn um die Azoren als festen Mittelpunkt zu korrigieren … Dem Werk liegt eine gedruckte Seekarte bei, die zwar aus dem Jahr 1596 stammt, jedoch das Ergebnis der Anwendung der Theorien ist, die später in der Veröffentlichung von 1602 selbst ausführlich dargelegt wurden“ (Astengo, „The Renaissance Chart Tradition in the Mediterranean“, The History of Cartography, Band 3, S. 196–197).