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306 - Ein seltener, früher Acht-Tage-Schiffschronometer mit der originalen „Arnold“-Rasthemmung, signiert von John Roger Arnold, London, nummeriert 470, um 1816, das spätere dreistufige Mahagonigehäuse mit verdeckten seitlichen Tragegriffen aus Messing, messingbeschlagenen Ecken, Oberdeckel mit leerer Messingkartusche, im Gehäuseinneren ein Reinigungsetikett von Kelvin & Hughes (Marine) Ltd mit der Aufschrift „London 5772“ vom Januar 1954, versilbertes Zifferblatt mit römischen Ziffern, 8-Tage-Gangreserve- und Sekundenzifferblättern, signiert und nummeriert 470, 8-Tage-Uhrwerk mit Einfachketten-Fusée, signiert „Jno R Arnold Invtet Fecit London No. 470“, spätere Bimetall-Unruh mit Einstellschrauben, frei schwingende spiralförmige Unruhfeder, Diamant-Endstein, Gleichlaufregler, originale „Arnold“-Rasthemmung, Uhrwerk untergebracht in einem 19,5 cm hohen Messing-Kardanlager
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Ein seltener, früher Acht-Tage-Schiffschronometer mit der originalen „Arnold“-Rasthemmung, signiert von John Roger Arnold, London, nummeriert 470, um 1816, das spätere dreistufige Mahagonigehäuse mit verdeckten seitlichen Tragegriffen aus Messing, messingbeschlagenen Ecken, Oberdeckel mit leerer Messingkartusche, im Gehäuseinneren ein Reinigungsetikett von Kelvin & Hughes (Marine) Ltd mit der Aufschrift „London 5772“ vom Januar 1954, versilbertes Zifferblatt mit römischen Ziffern, 8-Tage-Gangreserve- und Sekundenzifferblättern, signiert und nummeriert 470, 8-Tage-Uhrwerk mit Einfachketten-Fusée, signiert „Jno R Arnold Invtet Fecit London No. 470“, spätere Bimetall-Unruh mit Einstellschrauben, frei schwingende spiralförmige Unruhfeder, Diamant-Endstein, Gleichlaufregler, originale „Arnold“-Rasthemmung, Uhrwerk untergebracht in einem 19,5 cm hohen Messing-Kardanlager
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