169 - 1981 MARTINI MK34 FORMEL 3

1981 MARTINI MK34 FORMEL 3 Fahrgestell-Nr. 09 Technischer Pass der FFSA von 1999, abgelaufen • Verkauft auf Basis einer Beschreibung, Abholung im Departement Ionne • In Magny-Cours gebauter Einsitzer • Aluminium-Monocoque und Karosserie aus Verbundwerkstoff • Fahrzeug teilweise zerlegt • Verkauf ohne Motor Der von Automobiles Martini in Magny-Cours gebaute MK34 gehört zur Generation der französischen Formel-3-Einsitzer der frühen 1980er Jahre. Er kombiniert ein Aluminium-Monocoque mit einer Karosserie aus Verbundwerkstoffen. Dieses Exemplar mit der Startnummer 09 wird zusammen mit seinem technischen Pass der FFSA aus dem Jahr 1999 angeboten, der inzwischen abgelaufen ist. Es wird teilweise zerlegt präsentiert und ohne Motor verkauft. Das Projekt erfordert eine Bestandsaufnahme und Überprüfung der vorhandenen Teile, die Festlegung einer dem geplanten Einsatzzweck entsprechenden mechanischen Konfiguration sowie anschließend die Montage und Überholung der mechanischen und sicherheitsrelevanten Komponenten. Auch die sportlichen Unterlagen müssen vor einer möglichen Teilnahme in Ordnung gebracht werden. Dieser MK34 bietet einem Einsitzer-Liebhaber oder einem Tuner die Möglichkeit, ein Restaurierungsprojekt rund um ein historisches Martini-Chassis durchzuführen, mit dem Ziel, das Fahrzeug entsprechend seiner Konfiguration auf der Rennstrecke einzusetzen.   1981 MARTINI MK34 FORMEL 3 Chassis-Nr. 09 Abgelaufener technischer Pass der FFSA aus dem Jahr 1999 • In Magny-Cours gebauter Einsitzer • Aluminium-Monocoque und Karosserie aus Verbundwerkstoffen • Teilweise zerlegt • Wird ohne Motor verkauft Der von Automobiles Martini in Magny-Cours gebaute MK34 gehört zur Generation der französischen Formel-3-Einsitzer aus den frühen 1980er Jahren. Er kombiniert ein Aluminium-Monocoque mit einer Karosserie aus Verbundwerkstoffen. Zum Fahrgestell Nr. 09 gehört der technische Pass der FFSA aus dem Jahr 1999, dessen Gültigkeit inzwischen abgelaufen ist. Er wird teilweise zerlegt und ohne Motor angeboten. Das Projekt erfordert eine Bestandsaufnahme und Überprüfung der vorhandenen Komponenten, die Auswahl einer für den vorgesehenen Einsatzzweck geeigneten mechanischen Spezifikation, die Montage sowie eine Überholung der mechanischen und sicherheitsrelevanten Systeme. Zudem müssen die Rennunterlagen vor einer möglichen Teilnahme in Ordnung gebracht werden. Dieser MK34 bietet einem Einsitzer-Liebhaber oder -Aufbereiter die Möglichkeit, eine Restaurierung rund um ein historisches Martini-Chassis durchzuführen, mit dem Ziel, ihn entsprechend seiner Spezifikation auf der Rennstrecke einzusetzen.