159 - 1974 PORSCHE 2,7 TARGA

1974 PORSCHE 2,7 TARGA Französischer Fahrzeugschein Fahrgestellnummer: 9115110054 Französische Herkunft – drei Vorbesitzer Targa-Karosserie mit abnehmbarem Dach Farbe: Cometmetallic 406 Umfangreiche mechanische Überholung in den Jahren 2022 und 2025: Rechnungen in Höhe von über 10.000 Euro Für das Modelljahr 1974 erhielt der Porsche 911 die den Anforderungen des amerikanischen Marktes entsprechenden Stoßfänger mit Faltenbalg und führte den Hubraum von 2,7 Litern flächendeckend ein. Die Targa-Version behält ihren charakteristischen Überrollbügel aus gebürstetem Stahl und ihr abnehmbares Dach bei und verbindet so das Fahrvergnügen unter freiem Himmel mit dem Charakter des nach hinten auskragenden Sechszylinder-Boxermotors. Dieser 911 2.7 Targa wurde am 8. Juli 1974 in Frankreich neu ausgeliefert und hatte vor seinem derzeitigen Besitzer drei Vorbesitzer. Er zeichnet sich durch seine Lackierung in Cometmetallic (Code 406) aus, die durch sein Porsche-Zertifikat belegt ist. Der Originalmotor wurde durch einen 2,7-Liter-S-Motor mit einer Nennleistung von 175 ch ersetzt, der im Vergleich zur ursprünglichen Motorisierung zusätzliche Leistung bietet. Motor und Getriebe werden als in sehr gutem Betriebszustand beschrieben. In den Jahren 2022 und 2025 wurde eine umfassende mechanische Überholung durchgeführt: Überholung der K-Jetronic-Einspritzanlage, Überprüfung der Ventilsteuerung sowie Austausch des Kraftstofftanks, der Kupplung, des Schwungrads und der Lichtmaschine. Mit seiner Lackierung in Cometmetallic und seiner Targa-Konfiguration lädt dieses Exemplar dazu ein, das Fahrgefühl eines klassischen 911 mit offenem Verdeck auf Landstraßen wiederzuentdecken.   1974 PORSCHE 911 2.7 TARGA Französische Zulassung (französischer Fahrzeugschein) Fahrgestellnummer: 9115110054 Herkunft: Ursprünglich neu in Frankreich ausgeliefert – drei Vorbesitzer. Karosserie: Targa-Ausführung mit abnehmbarem Dach. Farbe: Cometmetallic (Lackcode 406). Wartung: Umfangreiche mechanische Überholungen in den Jahren 2022 und 2025: Rechnungen in Höhe von über 10.000 €. Für das Modelljahr 1974 erhielt der Porsche 911 Stoßfänger mit Gummibälgen, um den Anforderungen des amerikanischen Marktes gerecht zu werden, und der 2,7-Liter-Hubraum wurde in der gesamten Modellreihe eingeführt. Die Targa-Version behielt ihren charakteristischen Überrollbügel aus gebürstetem Edelstahl und das abnehmbare Dach bei und verband so das Fahrvergnügen unter freiem Himmel mit dem Charakter des heckmontierten Sechszylinder-Boxermotors. Dieser 911 2.7 Targa, der am 8. Juli 1974 in Frankreich neu ausgeliefert wurde, hatte vor seinem derzeitigen Besitzer nur drei Vorbesitzer. Er besticht durch seine Lackierung in Cometmetallic (Code 406), was durch das Porsche-Echtheitszertifikat bestätigt wird. Der Originalmotor wurde durch einen 2,7-Liter-„S“-Motor mit einer Leistung von 175 PS ersetzt, der gegenüber dem ursprünglichen Triebwerk eine willkommene Leistungssteigerung bietet. Sowohl der Motor als auch das Getriebe werden als in ausgezeichnetem Betriebszustand beschrieben. In den Jahren 2022 und 2025 wurden umfangreiche mechanische Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter eine Überholung der K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzanlage, Überprüfungen der Ventilsteuerung sowie der Austausch des Kraftstofftanks, der Kupplung, des Schwungrads und der Lichtmaschine. Mit seiner markanten Lackierung in Cometmetallic und der Targa-Konfiguration lädt dieses Exemplar dazu ein, das klassische 911-Erlebnis mit offenem Verdeck auf kurvigen Landstraßen neu zu entdecken.