132 - 1971 LANCIA FLAVIA

1971 LANCIA FLAVIA Fahrgestellnummer: 004438 - Design von Pininfarina - Der letzte Lancia vor der Übernahme durch Fiat - Originelle Alternative zu den Alfa-Romeo-Coupés - Originelle technische Lösungen Der 1969 auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Lancia Flavia 2000 ist der Nachfolger der von Pininfarina entworfenen Coupés und reiht sich in die Glanzzeit der italienischen Marke vor ihrer Übernahme durch Fiat ein. Das elegant gestaltete Fahrzeug verbindet straffe Linien mit einem raffinierten Innenraum, wie er für die große Tradition des transalpinen Grand Tourisme typisch ist. Technisch behält er die charakteristische Architektur der Flavia-Familie bei, die auf einem vorne freitragend angeordneten 4-Zylinder-Boxermotor basiert, kombiniert mit Frontantrieb, der ihm ein sicheres und ausgewogenes Fahrverhalten verleiht. In der 2000er-Version mit Vergaser leistet der Motor 115 PS und bietet geschmeidige Beschleunigung sowie einen äußerst sanften Lauf. Das hier vorgestellte Exemplar wurde im November 1971 neu nach Belgien ausgeliefert, wo es den größten Teil seines Lebens verbrachte, bevor es 2023 nach Frankreich importiert wurde. Seitdem wurde er von der Werkstatt Etoile Services in Sauvigny-les-Bois gewartet; im Februar 2026 wurde eine umfassende mechanische Überholung durchgeführt, bei der der Motor ausgebaut, die Ventilführungen ausgetauscht und die Bauteile überprüft wurden. Dieser Vorgang ist durch eine Rechnung sowie eine Fotodokumentation belegt. Die etwa zehn Kilometer lange Probefahrt zeigte ein angenehmes Fahrzeug, das dem Lancia-Know-how entspricht, Komfort und Leistung zu verbinden. 1971 LANCIA FLAVIA COUPÉ 2000 Fahrgestellnummer: 004438 - Entworfen von Pininfarina - Der letzte Lancia vor der Übernahme durch Fiat - Eine originelle Alternative zu den Alfa-Romeo-Coupés - Originelle technische Lösungen Der 1969 auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Lancia Flavia 2000 trat die Nachfolge der von Pininfarina entworfenen Coupés an und führte das Erbe der Blütezeit der italienischen Marke vor ihrer Übernahme durch Fiat fort. Das elegant gestaltete Fahrzeug verbindet straffe Linien mit einem raffinierten Interieur, wie es für die große Tradition italienischer Grand-Touring-Fahrzeuge typisch ist. Technisch behält es die charakteristische Architektur der Flavia-Baureihe bei, die auf einem vorne eingebauten Vierzylinder-Boxermotor basiert, gekoppelt mit Frontantrieb, der für ein sicheres und ausgewogenes Fahrverhalten sorgt. In der Vergaser-Version des Modelljahres 2000 leistet der Motor 115 chevaux und bietet eine sanfte Beschleunigung sowie ein sehr kultiviertes Fahrerlebnis. Das hier angebotene Fahrzeug wurde im November 1971 in Belgien neu ausgeliefert, wo es den größten Teil seiner Lebensdauer verbrachte, bevor es 2023 nach Frankreich importiert wurde. Seitdem wurde es von der Werkstatt Etoile Services in Sauvigny-les-Bois gewartet; im Februar 2026 wurde eine umfassende mechanische Überholung durchgeführt, bei der der Motor ausgebaut, die Ventilführungen ausgetauscht und die Komponenten überprüft wurden. Diese Arbeiten sind durch eine Rechnung und eine Fotodokumentation belegt. Eine Probefahrt von etwa zehn Kilometern zeigte ein herrliches Fahrzeug, das dem Ruf von Lancia gerecht wird, Komfort und Leistung zu vereinen.