126 - 1963 ALFA ROMEO SPIDER 1600

1963 ALFA ROMEO SPIDER 1600 Französischer Oldtimer-Fahrzeugschein Fahrgestell-Nr. AR374426 • 1.570 cm³-Motor mit zwei Nockenwellen • Fünfgang-Schaltgetriebe • Wird inklusive Hardtop verkauft • Korrosion bei der technischen Prüfung festgestellt, Reparaturarbeiten erforderlich Der Giulia 1600 Spider trat 1962 die Nachfolge des Giulietta Spider an, dessen von Pininfarina entworfenes Design er beibehielt. Sein 1.570 cm³ großer Vierzylinder-Motor mit zwei Nockenwellen, kombiniert mit einem Fünfganggetriebe, sorgt für die technische Weiterentwicklung dieses kompakten Cabriolets. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1963 befand sich von 1991 bis 2024 in Großbritannien, bevor es nach Frankreich kam, wo es über einen Oldtimer-Fahrzeugschein verfügt. Es wird inklusive Hardtop verkauft, das das Erscheinungsbild abrundet und je nach Jahreszeit vielfältige Nutzungsmöglichkeiten bietet. Das Fahrzeug springt an, läuft rund und fährt. Die technische Überprüfung schreibt jedoch aufgrund von Korrosion eine Nachuntersuchung vor; daher sind Karosseriearbeiten erforderlich. Dieser Giulia Spider richtet sich an einen Liebhaber, der die notwendigen Arbeiten durchführen möchte, bevor er die Ausflüge mit offenem Verdeck im Stil der italienischen Sportwagen der 1960er Jahre genießen kann.   1963 ALFA ROMEO GIULIA 1600 SPIDER Französischer Oldtimer-Fahrzeugschein Fahrgestell-Nr. AR374426 • 1.570-ccm-Doppelnockenwellenmotor • Fünfgang-Schaltgetriebe • Wird mit Hardtop geliefert • Bei der Verkehrstauglichkeitsprüfung wurde Korrosion festgestellt; Reparaturen erforderlich Der Giulia 1600 Spider löste 1962 den Giulietta Spider ab und behielt dessen Pininfarina-Design bei. Ein 1.570-ccm-Vierzylinder-Doppelnockenwellenmotor und ein Fünfganggetriebe sorgten für eine technische Modernisierung dieses kompakten Cabriolets. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1963 befand sich von 1991 bis 2024 in Großbritannien, bevor es nach Frankreich kam, wo es nun eine Oldtimer-Zulassung besitzt. Es wird mit einem Hardtop geliefert, das sein Erscheinungsbild abrundet und Flexibilität für den Einsatz zu verschiedenen Jahreszeiten bietet. Das Fahrzeug springt an, läuft und fährt. Allerdings ist aufgrund von Korrosion eine erneute Prüfung im Rahmen der französischen Hauptuntersuchung erforderlich, und Karosseriereparaturen sind notwendig. Dieser Giulia Spider eignet sich für einen Liebhaber, der die notwendigen Arbeiten durchführen möchte, bevor er Open-Air-Ausflüge im Stil der italienischen Sportwagen der 1960er Jahre genießt.