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1967 CITROËN AMI 6 Fahrzeugschein: Französischer Oldtimer-Fahrzeugschein Fahrgestellnummer: 9477511 • Komplette Restaurierung zwischen 2015 und 2017 mit einem Investitionsaufwand von über 13.000 € • Neuaufbau auf einer neuen Plattform, die vom deutschen Spezialisten Daniel Engelhardt bereitgestellt wurde, einschließlich einer Motorüberholung • Verwendung von Neuteilen, die größtenteils vom Méhari Club Cassis bereitgestellt wurden • Wurde in einem privaten Museum aufbewahrt und anschließend nur sparsam genutzt Der Citroën Ami 6 wurde 1961 vorgestellt, um die Lücke zwischen dem 2CV und dem DS zu schließen. Er zeichnet sich durch seine einzigartige Silhouette aus, die von Flaminio Bertoni entworfen wurde und durch die umgekehrte Heckscheibe, die sogenannte „Z-Linie“, gekennzeichnet ist. In seinen späteren Versionen war er mit einem Zweizylindermotor mit 602 cm³ Hubraum ausgestattet und bot einen besonderen Fahrkomfort sowie ein geräumigeres Interieur als der 2CV. Die Komplexität seiner Karosserie und seiner Montage macht seine vollständige Restaurierung sowohl in technischer als auch in finanzieller Hinsicht besonders anspruchsvoll. Bei dem hier vorgestellten Exemplar handelt es sich um einen Citroën Ami 6 aus dem Jahr 1967 mit der Fahrgestellnummer 9477511. Er wurde als Projektfahrzeug erworben, dessen Karosserie und Motor überholt werden mussten, und zwischen 2015 und 2017 einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Diese Restaurierung, die eine Investition von über 13.000 € erforderte, umfasste insbesondere den Wiederaufbau des Fahrzeugs auf Basis einer neuen Plattform, die vom deutschen Spezialisten Daniel Engelhardt bereitgestellt wurde. Der Zweizylindermotor sowie die wichtigsten mechanischen Komponenten wurden vollständig überholt. Beim Zusammenbau wurden möglichst viele Neuteile verwendet, die größtenteils vom Méhari Club Cassis bezogen wurden. Nach Abschluss der Arbeiten im Jahr 2017 wurde das Fahrzeug in eine Privatsammlung und ein privates Museum aufgenommen. Seitdem wurde es unter Dach und Fach aufbewahrt und nur sparsam genutzt, um seinen Zustand zu bewahren und gleichzeitig seine Funktionsfähigkeit zu gewährleisten. Sein allgemeiner Erhaltungszustand zeugt von der Sorgfalt, mit der diese Restaurierung durchgeführt wurde. Im Rahmen einer zwischen 2015 und 2017 durchgeführten Restaurierung, die mit Investitionen von über 13.000 € verbunden war, wurde es auf einer neuen Plattform neu aufgebaut. wurde dieser Citroën Ami 6 aus dem Jahr 1967 einer gründlichen Instandsetzung unterzogen, die an einem Modell durchgeführt wurde, dessen spezifische Konstruktion die Restaurierung besonders anspruchsvoll macht. 1967 CITROËN AMI 6 Fahrzeugschein: Französische Oldtimer-Zulassung Fahrgestellnummer: 9477511 • Zwischen 2015 und 2017 vollständig restauriert, was einer Investition von über 13.000 € entspricht • Auf einem neuen Fahrgestell des deutschen Spezialisten Daniel Engelhardt neu aufgebaut, wobei der Motor überholt wurde • Es wurden neue Teile verwendet, von denen der Großteil vom Méhari Club Cassis bereitgestellt wurde • In einem privaten Museum aufbewahrt und anschließend nur selten genutzt Der 1961 eingeführte Citroën Ami 6, der die Lücke zwischen dem 2CV und dem DS schließen sollte, besticht durch seine unverwechselbare Silhouette, die von Flaminio Bertoni entworfen wurde und sich durch die umgekehrte Heckscheibe, die sogenannte „Z-Linie“, auszeichnet. In seinen späteren Versionen war er mit einem 602 cm³-Zweizylindermotor ausgestattet und bietet eine besondere Fahrwerksabstimmung sowie einen geräumigeren Innenraum als der 2CV. Die Komplexität seiner Karosserie und Montage macht eine vollständige Restaurierung sowohl technisch als auch finanziell besonders anspruchsvoll. Das ausgestellte Exemplar ist ein Citroën Ami 6 aus dem Jahr 1967 mit der Fahrgestellnummer 9477511. Es wurde als Projektauto erworben, das sowohl karosserietechnische als auch motorische Arbeiten erforderte, und zwischen 2015 und 2017 einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Diese Restaurierung, die eine Investition von über 13.000 € erforderte, umfasste insbesondere den Neuaufbau des Fahrzeugs auf einer neuen Plattform, die vom deutschen Spezialisten Daniel Engelhardt geliefert wurde. Der Zweizylindermotor und die wichtigsten mechanischen Komponenten wurden vollständig überholt. Beim Zusammenbau wurden so viele Neuteile wie möglich verwendet, von denen der Großteil vom Méhari Club Cassis bezogen wurde. Nach Abschluss der Arbeiten im Jahr 2017 wurde das Fahrzeug in eine Privatsammlung und ein persönliches Museum aufgenommen. Seitdem wird es überdacht aufbewahrt und nur selten genutzt, um seinen Zustand zu erhalten und gleichzeitig sicherzustellen, dass es in gutem Betriebszustand bleibt. Sein Gesamtzustand zeugt von der Sorgfalt, die bei dieser Restaurierung aufgewendet wurde. Dieser Citroën Ami 6 aus dem Jahr 1967 wurde im Rahmen einer zwischen 2015 und 2017 durchgeführten Restaurierung, die mit Investitionen von über 13.000 € verbunden war, auf einem neuen Fahrgestell neu aufgebaut und einer gründlichen Überholung unterzogen – bei einem Modell, dessen spezifische Konstruktion die Restaurierung besonders anspruchsvoll macht.
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