98 - 1955 CITROËN TRACTION AVANT 11B

1955 CITROËN TRACTION AVANT 11B Französischer Fahrzeugschein • Lange Zeit im Besitz der Familie des Erstbesitzers • Original-Lackierung und patiniertes Erscheinungsbild • Karosserie- und Mechanikarbeiten • Fotodokumentation der Restaurierung Der von 1934 bis 1957 produzierte Citroën Traction Avant vereint eine Monocoque-Karosserie mit Frontantrieb und einer tiefgelegten Silhouette. In seiner als „normal“ bezeichneten Version 11 B bietet er eine geräumigere Karosserie als der 11 BL. Dieses Exemplar stammt aus dem Besitz der Familie seines ersten Eigentümers, Herrn Bois, einem Landwirt aus der Haute-Savoie, von der der heutige Sammler es erworben hat. Die überlieferte Geschichte besagt, dass das Fahrzeug fast siebzig Jahre lang aufbewahrt wurde. Bei der Restaurierung wurde vorrangig Wert auf die Erhaltung des äußeren Erscheinungsbilds und der Patina des Lacks gelegt, während gleichzeitig Eingriffe an der Karosseriestruktur und der Mechanik vorgenommen wurden. Der vordere Boden und das Kofferraumblech wurden ausgetauscht, die Unterbodenbereiche behandelt und neu lackiert sowie ein neuer Kraftstofftank eingebaut. Ein Fotodossier dokumentiert die durchgeführten Arbeiten. Der Besitzer gibt an, dass der Motor komplett überholt wurde, einschließlich Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Lager, Ventiltrieb, Zylinderkopf und Ventile. Die Kupplung wurde ausgetauscht, die Bremsanlage erneuert und die Vorderachse überholt. Dieser 11 B richtet sich an diejenigen, die Autos schätzen, die die Spuren ihrer Geschichte bewahren, und die bei ihren Ausfahrten die Atmosphäre der großen französischen Limousinen der Nachkriegszeit wiederentdecken möchten.   1955 CITROËN TRACTION AVANT 11 B Französischer Fahrzeugbrief • Lange Zeit im Besitz der Familie des Erstbesitzers • Ältere Lackierung und patiniertes Erscheinungsbild • Karosserie- und Mechanikarbeiten durchgeführt • Fotodokumentation der Restaurierung Der von 1934 bis 1957 produzierte Citroën Traction Avant vereint eine selbsttragende Karosserie, Frontantrieb und eine tiefgelegte Silhouette. In der Ausführung 11 B, bekannt als „Normale“, bietet er eine geräumigere Karosserie als der 11 BL. Dieses Exemplar stammt aus der Familie seines Erstbesitzers, Monsieur Bois, eines Landwirts aus der Haute-Savoie, von dem der heutige Sammler es erworben hat. Die mit dem Fahrzeug überlieferte Geschichte dokumentiert eine Besitzdauer von fast siebzig Jahren. Bei der Restaurierung wurde darauf geachtet, das äußere Erscheinungsbild und die Patina der Lackierung zu erhalten, während gleichzeitig die Karosserie und die mechanischen Komponenten überarbeitet wurden. Der vordere Boden und die Kofferraumbodenverkleidung wurden ausgetauscht, der Unterboden behandelt und neu lackiert sowie ein neuer Kraftstofftank eingebaut. Eine Fotodokumentation veranschaulicht die durchgeführten Arbeiten. Der Eigentümer berichtet von einer kompletten Motorüberholung, einschließlich Laufbuchsen, Kolben, Lagern, Steuerungskomponenten, Zylinderkopf und Ventilen. Die Kupplung wurde ausgetauscht, die Bremsanlage überholt und die Vorderradaufhängung sowie das zugehörige Fahrwerk gewartet. Dieser 11 B wird all jene ansprechen, die Autos schätzen, die die Spuren ihrer Geschichte tragen, und die bei gemütlichen Ausflügen die Atmosphäre französischer Limousinen der Nachkriegszeit wiederentdecken möchten.