70 - 1992 PORSCHE 964T

1992 PORSCHE 964T Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ96ZMS430310 (siehe Anmerkung) - Elegante und ungewöhnliche Ausstattung - Umfangreiche Wartungsunterlagen: Wartungsheft und Rechnungen - Begehrter Targa 4 - Umfangreiche mechanische Überholung im Jahr 2026: Rechnungen in Höhe von 9.000 Euro - Nur 163.000 km Als weltweite Ikone unter den GT-Sportwagen ist der Porsche 911 seit über 60 Jahren ein unumgänglicher Maßstab. Der Porsche 911 Carrera 3.2 wurde 1989 durch die Generation 964 Carrera 4 abgelöst, die 1988 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Der 964 führte einen permanenten Allradantrieb ein und behielt den legendären luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor bei, dessen Hubraum auf 3,6 Liter vergrößert wurde, um eine Leistung von 250 PS zu erzielen. Dieses Exemplar wurde am 28. April 1992 in Weisslingen im Kanton Zürich in der Schweiz in seiner aktuellen Lackierung „Nachtblau Metallic“ mit einer Innenausstattung aus beigem Kaschmir-Leder und Schwarz neu ausgeliefert. Er ist unter anderem mit den Sonderausstattungen elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze, Heckscheibenwischer, getönte Windschutzscheibe und Klimaanlage ausgestattet. Aus seinem Wartungsheft geht hervor, dass er in der Schweiz zwei Vorbesitzer hatte, bevor er 2006 von unserem Sammler erworben und nach Frankreich importiert wurde. Die Wartungshistorie ist im Serviceheft bis 2016 dokumentiert und wird durch eine Sammlung von Rechnungen von 2004 bis heute ergänzt, was eine lückenlose Betreuung seit der Auslieferung belegt. Im Juli 2026 wurde eine umfassende Motorüberholung im Wert von 9.000 € durchgeführt. Diese umfasste insbesondere die Instandsetzung des Doppelzünders, den Austausch der Zündmodule und der Zündspule sowie den Austausch des Anlassers. Als absolute Ikone der 1990er Jahre markiert der 964 Carrera 4 durch die Kombination der klassischen Architektur seines luftgekühlten Flat-6-Motors mit der Einführung des Allradantriebs einen Meilenstein in der technischen Entwicklung des Porsche 911. Bitte beachten Sie einen administrativen Eingabefehler bei der Übertragung der Fahrgestellnummer vom Fahrzeugschein auf das Kennzeichen bzw. die Kaltprägung. Die auf dem Fahrzeugschein angegebene Nummer lautet 96ZNS430310 statt 96ZMS430310. 1992 Porsche 911 (964) Carrera 4 Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ96ZMS430310 (siehe Anmerkung) - Elegante und ungewöhnliche Ausstattung - Lückenlose Wartungshistorie: Wartungsheft und Rechnungen - Begehrter Targa 4 - Umfassende mechanische Überholung im Jahr 2026: Rechnungen in Höhe von 9.000 Euro - Nur 163.000 km Als weltweite Ikone unter den GT-Sportwagen ist der Porsche 911 seit über 60 Jahren ein unangefochtener Maßstab. Der Porsche 911 Carrera 3.2 wurde 1989 durch die 964 Carrera 4-Generation abgelöst, die 1988 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Der 964 führte einen permanenten Allradantrieb ein und behielt den legendären luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor bei, dessen Hubraum auf 3,6 Liter erhöht wurde, um 250 chevaux zu liefern. Dieses Fahrzeug wurde am 28. April 1992 in Weisslingen im Kanton Zürich in der Schweiz in seiner aktuellen Lackierung „Nachtblau Metallic“ mit einer Innenausstattung aus Beige Cashmere und schwarzem Leder neu ausgeliefert. Er ist unter anderem mit den optionalen beheizbaren elektrischen Sitzen, einem Heckscheibenwischer, einer getönten Windschutzscheibe und einer Klimaanlage ausgestattet. Aus dem Wartungsheft geht hervor, dass er zwei Vorbesitzer in der Schweiz hatte, bevor er 2006 von unserem Sammler gekauft und nach Frankreich importiert wurde. Die Wartungshistorie ist im Serviceheft bis zum Jahr 2016 dokumentiert und wird durch eine Sammlung von Rechnungen von 2004 bis heute ergänzt, was belegt, dass das Fahrzeug seit der Auslieferung gut gepflegt wurde. Im Juli 2026 wurde eine umfassende Motorüberholung im Wert von 9.000 € durchgeführt. Diese umfasste insbesondere die Überholung des Doppelzündsystems, den Austausch der Zündmodule und der Zündspule sowie den Austausch des Anlassers. Als absolute Ikone der 1990er Jahre markiert der 964 Carrera 4 durch die Kombination der klassischen Architektur seines luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors mit der Einführung des Allradantriebs einen wichtigen Meilenstein in der technischen Entwicklung des Porsche 911. Bitte beachten Sie einen administrativen Eingabefehler bei der Übertragung der Fahrgestellnummer zwischen dem Fahrzeugschein und dem Kennzeichen bzw. der eingeprägten Identifikationsnummer. Die im Fahrzeugschein angegebene Nummer lautet 96ZNS430310 statt 96ZMS430310.