69 - 1980 BMW 323i

1980 BMW 323i Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell-Nr. 7228084 - Ursprünglich aus Frankreich: bekannter Fahrzeughistorie - Nur 133.000 km Laufleistung - Motor 2021 überholt. Als erstes Modell der BMW 3er-Reihe kam der E21 1975 auf den Markt. Erhältlich mit Vier- oder Sechszylinder-Reihenmotoren mit einem Hubraum von 1,6 bis 2,3 Litern, feierte er schnell große Erfolge mit weltweit mehr als 1,35 Millionen produzierten Exemplaren. Heute ist natürlich die Topversion der Baureihe am begehrtesten: der 323i mit seinem 2,3-Liter-Sechszylinder, der 143 PS leistet. Dieser BMW, der auf allen Strecken überzeugt und dem Prinzip des „Fahrvergnügens“ treu bleibt, verkörpert auf wunderbare Weise die Grundwerte der Münchner Marke. Dieser BMW 323i aus dem Jahr 1980, der ursprünglich aus Frankreich stammt, wurde neu an Herrn Gilles Demassez, einen Apotheker aus Seyssel in der Haute-Savoie, ausgeliefert. Die Kopie seines ersten Fahrzeugscheins sowie die des vorläufigen Zulassungsnachweises, der beim Neukauf ausgestellt wurde, sind noch immer in den Unterlagen enthalten. Sein zweiter Besitzer, Herr Ranc, nutzte ihn einige Jahre lang, bevor er ihn um das Jahr 1997 stilllegte. Erst 2017, nach fast zwanzig Jahren Stillstand, wurde er wieder auf die Straße gebracht. Unser Exemplar verfügt über diverse Ausstattungsmerkmale, darunter ein Autoradio, eine beheizbare Heckscheibe, einen Drehzahlmesser sowie vordere Kopfstützen. Karosserie und Polsterung befinden sich heute in gutem Zustand. Die bei Sammlern besonders begehrte Lackierung in der Farbe „Hennarot“ verleiht ihm ein für diese Zeit charakteristisches Aussehen. Die Polsterung hat ihrerseits ihre ursprüngliche Konfiguration beibehalten. Auch das Fahrwerk, die Bremsanlage sowie der Unterboden befinden sich in gutem Zustand. Im Jahr 2021, bevor das Fahrzeug in seine aktuelle Sammlung aufgenommen wurde, wurde der Motor in der Werkstatt 2B Automobile einer kompletten Überholung unterzogen. Die Arbeiten umfassten insbesondere den Austausch der Kolben, die Bearbeitung des Motorblocks sowie das Schleifen der Ventilsitze und Ventile und beliefen sich auf insgesamt 9.200 €. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Katalogs weist dieser 323i 132.769 km auf dem Tacho auf. Diese Laufleistung wird durch seinen Histovec-Bericht bestätigt. Als erste 3er-Reihe mit einem Sechszylinder-Reihenmotor legte der BMW 323i E21 den Grundstein für ein mechanisches und stilistisches Konzept, das die Identität der Kompaktlimousinen der Marke nachhaltig prägen sollte. Er gilt bis heute als eines der symbolträchtigsten Modelle dieser ersten Generation. 1980 BMW 323i E21 Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell-Nr. 7228084 - Ursprünglich aus Frankreich: dokumentierte Fahrgeschichte - Nur 133.000 km auf dem Tacho - Motor 2021 überholt. Als erstes Modell der BMW 3er-Reihe kam der E21 1975 auf den Markt. Er war mit Vier- oder Sechszylinder-Reihenmotoren mit einem Hubraum von 1,6 bis 2,3 Litern erhältlich und wurde mit weltweit über 1,35 Millionen produzierten Exemplaren schnell zu einem Erfolg. Heute ist natürlich die Top-Ausführung am begehrtesten: der 323i mit seinem 2,3-Liter-Sechszylinder-Motor, der 143 ch leistet. Dieses bayerische Fahrzeug, das auf allen Straßenarten eine überzeugende Leistung erbringt, verkörpert getreu dem Prinzip des „Fahrvergnügens“ perfekt die Kernwerte der Münchner Marke. Dieser BMW 323i aus dem Jahr 1980, der ursprünglich aus Frankreich stammt, wurde neu an Herrn Gilles Demassez, einen Chemiker aus Seyssel in der Haute-Savoie, ausgeliefert. Kopien des ersten Fahrzeugscheins und der vorläufigen Zulassungsbescheinigung, die zum Zeitpunkt des Kaufs ausgestellt wurden, befinden sich noch immer in den Unterlagen. Sein zweiter Besitzer, Herr Ranc, nutzte ihn einige Jahre lang, bevor er ihn um 1997 stilllegte. Erst 2017, nach fast zwanzig Jahren Stillstand, kehrte er wieder auf die Straße zurück. Unser Exemplar verfügt über verschiedene Ausstattungsmerkmale, darunter ein Autoradio, eine beheizbare Heckscheibe, einen Drehzahlmesser und Kopfstützen vorne. Karosserie und Polsterung befinden sich derzeit in gutem Zustand. Die bei Sammlern besonders begehrte Farbe „Hennarot“ verleiht ihm ein für diese Epoche charakteristisches Aussehen. Die Polsterung hat zudem ihre ursprüngliche Gestaltung beibehalten. Auch Fahrwerk, Bremsanlage und Unterboden sind in gutem Zustand. Im Jahr 2021, bevor das Fahrzeug in die aktuelle Sammlung aufgenommen wurde, wurde der Motor in der Werkstatt von 2B Automobile einer kompletten Überholung unterzogen. Die Arbeiten umfassten insbesondere den Austausch der Kolben, die Bearbeitung des Motorblocks sowie das Einlaufen der Ventilsitze und Ventile, wobei Gesamtkosten in Höhe von 9.200 € anfielen. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Katalogs weist dieser 323i 132.769 km auf dem Tacho auf. Dieser Kilometerstand wird durch den Histovec-Bericht bestätigt. Als erstes Modell der 3er-Reihe mit einem Reihensechszylinder-Motor legte der BMW 323i E21 den Grundstein für eine technische und gestalterische Formel, die die Identität der Kompaktlimousinen der Marke für die kommenden Jahre prägen sollte.