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Signierter, maschinengeschriebener Brief von Albert Einstein, verfasst wenige Tage nach Dünkirchen, über die „Gefahr“, die von „intelligenten und verantwortungsbewussten Menschen“ lange Zeit ignoriert wurde (1940) Aus dem Zweiten Weltkrieg stammender, mit „A. Einstein“ signierter maschinengeschriebener Brief, eine Seite, 8,5 x 11, mit geprägtem persönlichem Briefkopf, 8. Juni 1940. Brief an den prominenten New Yorker Anwalt Charles Culp Burlingham, im Wortlaut: „Ich war sehr erstaunt über den freundlichen Brief, den ich über Sie erhalten habe. Ich habe noch nie einen Vortrag mit spirituellem Inhalt gehalten. Ich finde es bewundernswert, dass es in all den schrecklichen Nöten unserer Zeit eine Person gibt, die es geschafft hat, Freundlichkeit und Größe so vollständig zu bewahren. Das Schlimme ist, dass die Hysterie, von der Miss Stillman in ihrem Brief schreibt, mit so vielen Gewehren, Flugzeugen, Panzern und industrieller Produktionskraft verbunden ist. Doch das wahre Rätsel für mich ist, dass intelligente und verantwortungsbewusste Menschen gegenüber dieser Gefahr über Jahre hinweg so blind sein konnten. In der Hoffnung, dass dieser Brief Sie bei guter Gesundheit erreicht.“ In gutem Zustand, mit leichten Knicken und einer etwas verblassten Unterschrift. Als Einstein diesen Brief schrieb, hatte sich der Krieg in Europa gerade entscheidend gegen die Alliierten gewendet. Die Evakuierung der britischen und französischen Truppen aus Dünkirchen war am 4. Juni, vier Tage zuvor, beendet worden, und deutsche Truppen würden am 14. Juni in Paris einmarschieren. Einstein, der Deutschland 1933 verlassen hatte, um an das Institute for Advanced Study in Princeton zu gehen, war damals dabei, die amerikanische Staatsbürgerschaft zu erwerben – ein Schritt, den er am 1. Oktober 1940 vollzog. Er hatte bereits zuvor Warnungen vor der potenziellen militärischen Stärke Deutschlands unterzeichnet: Im August 1939 unterzeichnete er den Brief an Franklin D. Roosevelt, in dem der Präsident auf die Möglichkeit einer Atombombe hingewiesen wurde, und im Frühjahr 1940 verfasste er Folgebriefe an Alexander Sachs und Lyman Briggs, um die Regierung weiterhin auf diese Angelegenheit aufmerksam zu machen. Sein Korrespondenzpartner, Charles Culp Burlingham (1858–1959), war ein bekannter New Yorker Anwalt, Rechtsreformer und ehemaliger Präsident der New York City Bar Association, der als „erster Bürger von New York“ bekannt war. Nachdem er durch die Verteidigung der White Star Line nach dem Untergang der Titanic berühmt geworden war, widmete er sich gemeinnützigen Anliegen, und obwohl er kein gewähltes Amt innehatte, übte er Einfluss auf viele aus, die ein solches innehatten, darunter Fiorello La Guardia und Franklin Roosevelt.
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