280 - Jaguar

Jaguar XK 120 OTS (Open Two Seats), 1950 Ausgeliefert von Max Hoffman in New York. Benziner, 20 CV, 6 Zylinder. Schaltgetriebe. Fahrgestellnummer „670814“, Motor „W2182-8“, Getriebe „JH4377“, Karosserie „F2040“. Farbe: grau, Innenausstattung: blau. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Erhaltungs- und Restaurierungszustand. Es sind geringfügige Oxidationsspuren zu verzeichnen. Ausstellung: „Le Musée Matra à l’heure anglaise“, 8. April bis 12. November 2023, Romorantin, Espace automobiles Musée Matra. Herkunft: - Jaguar-Vertragshändler Hoffman Auto Showroom, New York, 1950; - Eigentümer unbekannt; - das Fahrzeug wurde 2011 vom derzeitigen Eigentümer in England bei Leapings Cats unter der Leitung von John Sherrit Brown erworben; - Sammlung aus der Sologne. Beigefügte Unterlagen: - Fahrzeugschein; - Zertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust; - Gutachten vom 27. Oktober 2023; - Technische Überprüfung vom 25. Mai 2025. Der 1948 in London vorgestellte Jaguar XK 120 sorgte für Aufsehen. Er wurde zum schnellsten Serienauto der Welt, wobei bereits sein Name auf seine Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde hinwies. Seine Karosserie umhüllt einen Roadster, der mit dem neuen 3,4-Liter-Sechszylinder-Motor ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 160 PS läutet er eine Motorenreihe ein, die die Modelle der Marke fast vierzig Jahre lang antreiben wird. Bereits 1950 feierte der Jaguar XK 120 einen bemerkenswerten Einstand in der Langstrecken-Szene, als er als Privatfahrzeug beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start ging. Drei kaum modifizierte Exemplare werden eingesetzt: Sie belegen den 12. bzw. den 15. Platz, während das dritte Team aufgrund eines technischen Defekts aufgeben muss. Diese Leistung überzeugte Jaguar vom Potenzial seines Modells, das die Grundlage für die Entwicklung des Type-C bildete, der 1951 und dann 1953 den Sieg errang.