151 - Ein Modell der H.M.S. HERMIONE [1782] im Maßstab 1:48 im Admiralitäts-Stil

Ein Modell der H.M.S. HERMIONE [1782] im Maßstab 1:48 im Admiralitäts-Stil Der 37 Zoll lange Rumpf mit offenen Spanten unterhalb der Wasserlinie und beplankten Spanten oberhalb, mit offenem Ruderblatt und Kanonenporten mit Kanonen, geschnitzter, mehrfarbiger weiblicher Büste als Galionsfigur und verziertem Heck, teilweise beplankte Decks, die den Innenaufbau freilegen, mit Ausrüstung einschließlich Anker, Ruderboot, Deckgeschützen und Ruder, befestigt auf einem hölzernen Ständer – 11 x 39 x 9½ Zoll (28 x 99 x 24 cm) Die 1782 in Bristol gebaute Fünfter-Klasse-Fregatte „Hermoine“ (32) geriet in die schwelenden Spannungen, die auf die Französische Revolution und die Meutereien von Nore und Spithead folgten. Ihr autokratischer Kapitän, Hugh Pigot, scheint diesen Warnschüssen kaum Beachtung geschenkt zu haben und schaffte es im September 1797 durch sein schockierend böswilliges Verhalten, eine Meuterei zu provozieren, die zu seinem Tod und dem von neun weiteren Personen führte, woraufhin die Besatzung nach La Guaira (Venezuela) segelte, um das Schiff den Spaniern zu übergeben. Umgerüstet und nun mit 40 Kanonen und 400 Mann bemannt, lag sie unter dem Schutz weiterer 200 Kanonen vor Anker in Puerto Caballo, als am 25. Oktober 1799 Kapitän Edward Hamilton von der 28-Kanonen-Fregatte „Surprise“ sie entdeckte und sich zu einem der kühnsten Unterfangen der Napoleonischen Kriege entschloss. Die „Kaperung der Hermione“, bei der ein Dutzend Briten verwundet wurden (darunter Hamilton), während auf spanischer Seite 119 Tote und 97 Verwundete zu beklagen waren, wurde in Gemälden, Stichen und Liedern verewigt und diente als Inspiration für die Hauptfiguren der „Hornblower“- und „Aubrey“-Buchreihen. Hamilton wurde zum Ritter geschlagen, mit kostbaren Geschenken überhäuft und schließlich 1818 zum Baronet ernannt. Das Schiff wurde unter dem neuen Namen „Retribution“ wieder in den Dienst der Royal Navy gestellt, aber 1805 abgewrackt.