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LOG- UND SIGNALBÜCHER DER H.M.S. EXCELLENT, UM 1795 Das anonyme Logbuch, geführt vom 8. Juli 1795 bis zum 14. Juni 1796, umfasst über 160 Seiten sowie Leerseiten, geschrieben mit brauner Tinte in einer sauberen Kupferstichschrift, und deckt den Zeitraum des Einsatzes der H.M.S. „Excellent“ im Mittelmeer im Juli 1795, die am 22. Juli 1795 in die Straße von Gibraltar einlief, am 28. Februar 1796 eine Kollision mit einem anderen Schiff erlitt, bei der das andere Schiff Schiffbruch erlitt, jedoch keine Menschenleben zu beklagen waren, am 14. April nach Genua, dann zum Kap Noli usw., mit Angaben zum Kurs des Schiffes, zur Windrichtung, zum Wetter, zu Breite und Länge sowie zu den Peilungen des Schiffes täglich um 12 Uhr mittags, zusammen mit „Anmerkungen“ ( einige Blätter sind lose oder lösen sich), zeitgenössisches Pergament, kleines Quartformat; zusammen mit einem Signalbuch in schöner kalligraphischer Handschrift mit Tinte auf Papier, mit handkolorierten Flaggen, die die Signale für die Schlachtlinie, Kompasssignale, Pendantsignale, Tabellensignale, Signale für Privatschiffe, Nebelsignale sowie Signalflaggen und Signale in Lissabon darstellen, 46 Seiten, sowie leere Seiten ( einige Seiten sind lose), mit Pergament hinterlegte marmorierte Buchdeckel (2) Die H.M.S. „Excellent“ war ein Schiff der „Arrogant“-Klasse mit 74 Kanonen, das in den 1780er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde. Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 1787 nahm sie an den Französischen Revolutionskriegen und den Napoleonischen Kriegen teil.
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