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EINE SCHIFFSGLOCKE VOM FALKLANDS-KRIEGSVETERANEN M.V. BALDER LONDON, 1979 aus Messing gegossen, mit rot gefüllter Beschriftung: M.V. BALDER LONDON / 1979, komplett mit Klöppel – 14½ x 16 Zoll (37 x 40,5 cm) Obwohl Cammell Laird & Co. sie 1975 als „Hudson Progress“ vom Stapel ließ, verhinderten finanzielle Schwierigkeiten ihre Fertigstellung, bis die Leasing-Sparte von Lloyd’s of London sie 1979 erwarb und ihr den Namen „Balder London“ gab. Mit einer Verdrängung von rund 19.976 Tonnen wurde sie im Mai 1982 vom Verteidigungsministerium requiriert, um während des Falklandkriegs 1982 Flugbenzin zur Ascension-Insel und nach San Carlos Water zu transportieren. Im Jahr 1984 wurde sie zu einem Versorgungsschiff der „Leaf“-Klasse umgebaut und in R.F.A. Orangeleaf umbenannt. Im Jahr 2016 wurde sie verschrottet.
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