118 - Ein Modell der „T.M.V. Durham“ im Maßstab 1:192 für den Sitzungssaal, hergestellt von Workman Clark Ltd., Belfast, für die Federal Steam Navigation Co. Ltd., 1934

Ein Modell der „T.M.V. Durham“ im Maßstab 1:192 für den Sitzungssaal, hergestellt von Workman Clark Ltd., Belfast, für die Federal Steam Navigation Co. Ltd., 1934 Der 32 Zoll lange, laminierte und geschnitzte Rumpf mit Bilgenkielen, die ausgekleideten, lackierten Decks mit detaillierten, je nach Bedarf vergoldeten und bemalten Beschlägen, Niedergänge, aufgeriggte Derrickkräne mit Winden, offene Boote in Davits, Brücke mit Kompasshaus, Steuerrad und Telegrafen, Farbgestalteter Schornstein, Messingentlüftungsöffnungen und weitere Beschläge, montiert auf vier gedrechselten Säulen in einer originalen, verglasten Holzvitrine mit grüner Filzauskleidung am Sockel und Angaben zum Schiff – 15 x 39 x 9¾ Zoll (38 x 99 x 25 cm) Herkunft: The Honourable Company of Master Mariners; gestiftet von der New Zealand Shipping Company, 1951. Die „Durham“, ein Kühlfrachter mit einer Tonnage von 10.893 Tonnen, wurde als Kadettenausbildungsschiff für Kadetten sowohl der Federal als auch der New Zealand S.S. Co. ausgestattet und verfügte über vierzig Kojen sowie einen Unterrichtsraum. Als der Zweite Weltkrieg ausbrach, blieb sie bis Juni 1941 im Handelsdienst, bis sie nach Malta überführt und für den Konvoieinsatz mit einer 12-Pfund-Kanone, zwei Bofors-Kanonen und zwanzig Maschinengewehren ausgerüstet wurde. Bis zum Ende ihres Einsatzes auf Malta hatte sie zwei feindliche Jagdflugzeuge abgeschossen, war torpediert, von einer Mine getroffen und auf Grund gelaufen. Nach einer Ausbesserung nahm sie im Juli 1943 ihren Dienst wieder auf und überstand den Krieg. Sie kehrte zu ihrem Einsatz vor dem Krieg zurück, bis sie 1965 an die italienische Firma Astroguardia Cie. verkauft wurde, die sie in „Rion“ umbenannte, sie für eine einzige Reise einsetzte und sie anschließend in Taiwan zum Abwracken verkaufte. Modell und Vitrine wurden zuvor restauriert und konserviert.