50 - EIN BEMALTER SEIDENER RENNWIMPEL VON DER CUTTER-YACHT „MEDINA R.Y.S.“ DES EARL VON MALMESBURY, UM 1815

EIN BEMALTER SEIDENER RENNWIMPEL VON DER CUTTER-YACHT „MEDINA R.Y.S.“ DES EARL VON MALMESBURY, UM 1815 bestehend aus zwei zusammengenähten Bahnen aus scharlachroter Seide, bemalt mit einer baronalen Krone in Gold und Weiß, mit einer Segeltuch-Aufhängung mit Schlaufen – 45 x 88 Zoll (114,5 x 223,5 cm) Obwohl James Edward Harris, Viscount FitzHarris, später der 2. . Earl of Malmesbury, mehr am Prestige interessiert gewesen zu sein, einfach nur Mitglied zu sein, als mit seiner eigenen Yacht an offenen Regatten teilzunehmen. Das mag zwar merkwürdig erscheinen, doch der einfache Grund dafür war, dass er sein persönliches Boot in seiner Eigenschaft als Gouverneur der Isle of Wight als seine „offizielle Yacht“ nutzte, was dazu führte, dass die „Medina“ bei praktisch allen frühen Veranstaltungen des Clubs ein häufiger Anblick war. James’ Vater, ebenfalls James, war ein angesehener Diplomat und Politiker, der im Jahr 1800 zum 1. Earl of Malmesbury ernannt wurde, wobei sein Erbe den Titel eines Viscount FitzHarris annahm. Als prominenter Grundbesitzer mit einem 5.000 Acres großen Anwesen in der Nähe von Basingstoke wurde der jüngere James 1807 zum Vizeadmiral von Hampshire ernannt [ein historisches maritimes Amt, das die Verteidigung, Verwaltung und Gerichtsbarkeit über die Küstengewässer der Grafschaft, einschließlich der Isle of Wight, umfasste] und übernahm im selben Jahr das Amt des Gouverneurs der Isle of Wight. In dieser letzteren Funktion war es nur logisch, dass er 1815 die Gründung des neuen Yachtclubs unterstützte, und seine „Medina“ wurde in die Clubbücher aufgenommen, sobald diese eröffnet wurden. Leider gibt es kaum gesicherte Informationen über sie, sodass sich veröffentlichte Quellen sogar hinsichtlich ihrer Takelage und Tonnage widersprechen; fest steht jedoch, dass sie 1818 aus unbekannten Gründen aus den Clubregistern verschwand, obwohl es eine amüsante Geschichte über schwere Schäden durch eine interne Überschwemmung aufgrund eines überlaufenden WCs gibt, die darauf hindeutet, dass dies die Ursache gewesen sein könnte. Ob die „Medina“ von Viscount FitzHarris auf eigene Kosten oder auf Kosten des Staates gebaut und unterhalten wurde, ist unklar; doch so oder so ist dieser Seidenwimpel ein bemerkenswertes Überbleibsel aus den frühesten Tagen des Royal Yacht Squadron. Bemalter Bereich mit zwei großen vertikalen Rissen und einem horizontalen Riss entlang der Unterkante, bislang keine Materialverluste, Seidenfeld in gutem Zustand. Muss hinterlegt und restauriert werden.