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EIN EINTÄGIGER TASCHENCHRONOMETER VON BARRAUD, LONDON, IN SILBERNEM DOPPELGEHÄUSE, DER 1821 VON KAPITÄN JAMES WALKER DER EAST INDIA CO. AN BORD DER H.C.S. MACQUEEN VERWENDET WURDE das 2 Zoll große Emaille-Zifferblatt, signiert und nummeriert „Barrauds’ / Cornhill London / 843“, gebläute Spatenzeiger mit goldener Sekunde, kontrasigniertes vergoldetes Uhrwerk mit graviertem Unruhbrücke und diamantiertem Endstein, Earnshaw-Federhemmung mit Schwalbenschwanz-Einstellfuß, bimetallische Unruh mit großen Unruhschrauben und gebläuter Stahlspiralfeder, untergebracht in einem silbernen Doppelgehäuse mit Anhängerbügel, punziert für London, 1817, in einem zeitgenössischen, verschließbaren, seetüchtigen Holzgehäuse im architektonischen Stil mit federnder Sicherungsplatte, verschiebbarem Giebel-Deckel und Messing-Säulenstützen – 5½ Zoll (14 cm) hoch; zusammen mit einer handschriftlichen Reparaturnotiz des berühmten Chronometerbauers James Murray aus dem Jahr 1832 (2) Herkunft: James Walker (geb. 1784) trat 1798 als Fähnrich an Bord der H.C.S. „Asia“ in den Dienst der East India Company ein. Im Jahr 1821 wurde er zum Kapitän der H.C.S. „Macqueen“ – einem neuen Schiff, das von Joseph & Thomas Brindley in ihrer Werft in Frindsbury bei Rochester in Kent gebaut worden war – zum Kapitän ernannt; wahrscheinlich erwarb er zu dieser Zeit diesen hochpräzisen Taschenchronometer bei Barrauds – einem der angesehensten Hersteller jener Zeit. Er unternahm vier Hin- und Rückfahrten nach St. Helena, Bengalen und China, doch 1828 kam es zu einer heftigen und öffentlichen Auseinandersetzung mit Oberst Sir E.K. Williams vom 41. (Walisischen) Fußregiment. Obwohl Williams im anschließenden Kriegsgericht freigesprochen wurde, scheint der Vorfall Walkers vorzeitiges Ausscheiden aus dem Dienst der Kompanie beschleunigt zu haben. Insgesamt guter Zustand, läuft gut und geht präzise; die linken und rechten Zierleisten unterhalb des Giebels fehlen.
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