2 - MG „Midget“ Typ PA 1934...Seriennummer: PA0901...William Morris baute ab 1924 serienmäßige Modelle um. Sein Unternehmen erhielt einige Monate später den Namen Morris Garage. In den 1920er-Jahren und zu Beginn der 1930er-Jahre gliederte sich die Modellpalette in zwei Baureihen: Midget und Magnette. Ersterer war ein kleiner Roadster der Einstiegsklasse, während letzterer ein etwas leistungsstärkeres und komfortableres Modell darstellte.Der erste Midget, Typ C, erschien 1931. Die Typen folgten im Rhythmus der – wenn auch nur geringfügigen – technischen Änderungen aufeinander, sodass man 1934 bereits beim Typ P angelangt war. Das Fahrgestell des Typs P wurde ganz leicht verlängert, verfügt jedoch weiterhin über den 847 cm³ großen Vierzylinder mit obenliegender Nockenwelle...Das Exemplar, das uns interessiert, wurde 1934 neu im Vereinigten Königreich verkauft. Es wurde 2015 aus der Schweizerischen Eidgenossenschaft importiert und am 25. März 2015 in Frankreich zugelassen. Es verfügt über einen Oldtimer-Fahrzeugschein mit einer Steuerleistung von 5 CV. Das Fahrzeug wurde seit diesem Zeitpunkt nie einer technischen Überprüfung unterzogen... Das Fahrzeug präsentiert sich in einem schönen Zustand. Es wurde offenbar in den letzten 10 bis 20 Jahren einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Es ist anzumerken, dass uns mit Ausnahme des Histovec-Berichts keine historischen Angaben zur Fahrzeughistorie vorliegen. Das Fahrgestell ist in gutem Zustand, ebenso wie die Fahrwerke. Die Reibungsstoßdämpfer sind neu...Was die Karosserie betrifft, die sich in einem optisch guten Zustand befindet: Während die Motorhauben und Kotflügel des Fahrzeugs tatsächlich aus Metall bestehen, wurden die Karosserie und die Türen umfassend umgebaut, wobei die ursprüngliche Holz-/Metallkonstruktion der Türen und der Karosserie durch eine Holz-/Verbundwerkstoffkonstruktion (Kunststoff)...Der Innenraum verfügt über zwei mit grünem Leder bezogene Sitze in gutem Zustand. Die Teppiche und die Verkleidungen der Karosserie sind in gutem Zustand. Das Verdeck und seine Bügel sind in gutem Zustand. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine Tonneau-Abdeckung in gutem Zustand sowie über zwei Seitenscheiben, die ebenfalls in gutem Zustand sind...Das Armaturenbrett ist vollständig und verfügt über die gesamte Originalinstrumentierung. Die Holzverkleidung ist in gutem Zustand. Der Kilometerzähler zeigt einen Kilometerstand an, der vernünftigerweise nicht als glaubwürdig angesehen werden kann. Es sollte überprüft werden, ob er funktioniert. Die klappbare Windschutzscheibe ist in gutem Zustand. Sie wird durch zwei Windabweiser ergänzt... Die Reifen sind alt und teilweise rissig. Sie müssen unbedingt gewechselt werden, bevor das Fahrzeug wieder in den Verkehr gebracht wird. Die Speichenfelgen sind in gutem Zustand...Außen sind die verschiedenen Karosserieteile in gutem Zustand, ebenso wie die Chromteile, der Kühlergrill und der Kühler. Die Begutachtung des Fahrgestells bestätigt einen zufriedenstellenden Zustand...Da keine verlässlichen Informationen über den Zustand, die Wartung und das Datum der Stilllegung vorliegen, ist es unbedingt erforderlich, das Fahrzeug auf einem Abschleppwagen abzuholen und vor einer Wiederinbetriebnahme alle Sicherheitskomponenten von einem Fachmann überprüfen und gegebenenfalls instand setzen zu lassen. Das Fahrzeug verfügt über einen Oldtimer-Fahrzeugschein. Es wird im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Überprüfung und ohne jegliche Garantie. Wir laden Sie ein, sich vor Ort ein eigenes Bild zu machen... Sachverständiger: Dominique Pagneux.

MG „Midget“ Typ PA 1934...Seriennummer: PA0901...William Morris baute ab 1924 serienmäßige Modelle um. Sein Unternehmen erhielt einige Monate später den Namen Morris Garage. In den 1920er-Jahren und zu Beginn der 1930er-Jahre gliederte sich die Modellpalette in zwei Baureihen: Midget und Magnette. Ersterer war ein kleiner Roadster der Einstiegsklasse, während letzterer ein etwas leistungsstärkeres und komfortableres Modell darstellte.Der erste Midget, Typ C, erschien 1931. Die Typen folgten im Rhythmus der – wenn auch nur geringfügigen – technischen Änderungen aufeinander, sodass man 1934 bereits beim Typ P angelangt war. Das Fahrgestell des Typs P wurde ganz leicht verlängert, verfügt jedoch weiterhin über den 847 cm³ großen Vierzylinder mit obenliegender Nockenwelle...Das Exemplar, das uns interessiert, wurde 1934 neu im Vereinigten Königreich verkauft. Es wurde 2015 aus der Schweizerischen Eidgenossenschaft importiert und am 25. März 2015 in Frankreich zugelassen. Es verfügt über einen Oldtimer-Fahrzeugschein mit einer Steuerleistung von 5 CV. Das Fahrzeug wurde seit diesem Zeitpunkt nie einer technischen Überprüfung unterzogen... Das Fahrzeug präsentiert sich in einem schönen Zustand. Es wurde offenbar in den letzten 10 bis 20 Jahren einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Es ist anzumerken, dass uns mit Ausnahme des Histovec-Berichts keine historischen Angaben zur Fahrzeughistorie vorliegen. Das Fahrgestell ist in gutem Zustand, ebenso wie die Fahrwerke. Die Reibungsstoßdämpfer sind neu...Was die Karosserie betrifft, die sich in einem optisch guten Zustand befindet: Während die Motorhauben und Kotflügel des Fahrzeugs tatsächlich aus Metall bestehen, wurden die Karosserie und die Türen umfassend umgebaut, wobei die ursprüngliche Holz-/Metallkonstruktion der Türen und der Karosserie durch eine Holz-/Verbundwerkstoffkonstruktion (Kunststoff)...Der Innenraum verfügt über zwei mit grünem Leder bezogene Sitze in gutem Zustand. Die Teppiche und die Verkleidungen der Karosserie sind in gutem Zustand. Das Verdeck und seine Bügel sind in gutem Zustand. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine Tonneau-Abdeckung in gutem Zustand sowie über zwei Seitenscheiben, die ebenfalls in gutem Zustand sind...Das Armaturenbrett ist vollständig und verfügt über die gesamte Originalinstrumentierung. Die Holzverkleidung ist in gutem Zustand. Der Kilometerzähler zeigt einen Kilometerstand an, der vernünftigerweise nicht als glaubwürdig angesehen werden kann. Es sollte überprüft werden, ob er funktioniert. Die klappbare Windschutzscheibe ist in gutem Zustand. Sie wird durch zwei Windabweiser ergänzt... Die Reifen sind alt und teilweise rissig. Sie müssen unbedingt gewechselt werden, bevor das Fahrzeug wieder in den Verkehr gebracht wird. Die Speichenfelgen sind in gutem Zustand...Außen sind die verschiedenen Karosserieteile in gutem Zustand, ebenso wie die Chromteile, der Kühlergrill und der Kühler. Die Begutachtung des Fahrgestells bestätigt einen zufriedenstellenden Zustand...Da keine verlässlichen Informationen über den Zustand, die Wartung und das Datum der Stilllegung vorliegen, ist es unbedingt erforderlich, das Fahrzeug auf einem Abschleppwagen abzuholen und vor einer Wiederinbetriebnahme alle Sicherheitskomponenten von einem Fachmann überprüfen und gegebenenfalls instand setzen zu lassen. Das Fahrzeug verfügt über einen Oldtimer-Fahrzeugschein. Es wird im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Überprüfung und ohne jegliche Garantie. Wir laden Sie ein, sich vor Ort ein eigenes Bild zu machen... Sachverständiger: Dominique Pagneux. VERKAUFT NACH BESICHTIGUNG VOR ORT NACH VEREINBARUNG IN DER UMGEBUNG VON DOLE (JURA)