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live 14. November | 10:00 AM
Kunst- und Auktionshaus Quedlinburg

890 - Monogrammist, two winter town scenes with horse-drawn carriages and passers-by in snow, 20th century

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Monogrammist, two winter town scenes with horse-drawn carriages and passers-by in snow, 20th century Two paintings, oil on wood panel, each monogrammed lower left, 20th century, 1) passers-by and a horse-drawn carriage with coachman on a snow-covered street lined with bare trees, two street lamps, in the background a tower with light grey dome rises, 2) snow-covered street with two carriages and passers-by in dark clothing on a winter's day, on the left a row of houses, on the right bare trees, good condition commensurate with age, isolated paint losses and pressure marks, varnish yellowed, image each 30.5x40.5 cm (HxW), each framed, frame slightly rubbed, frame width 6.5 cm Horse-drawn cabs characterised passenger traffic in the large cities before local transport was electrified; alongside them ran horse trams and omnibuses drawn by one or two horses. In Berlin, circa 1870, a distinction was made between cabs of first and second class. The coachmen wore prescribed coats with red-braided lapels and black patent-leather top hats, on the later cabs with taximeter the hats were white. German Description Monogrammist, Zwei winterliche Stadtszenen mit Pferdekutschen und Passanten im Schnee, 20. Jh. Zwei Gemälde, Öl/Holzplatte, jeweils unten links monogrammiert, 20. Jh., 1) Passanten und eine Pferdekutsche mit Kutscher auf schneebedeckter, von kahlen Bäumen gesäumter Straße, zwei Straßenlaternen, im Hintergrund erhebt sich ein Turm mit hellgrauer Kuppel, 2) verschneiter Straßenzug mit zwei Kutschen und Passanten in dunkler Kleidung an einem Wintertag, links eine Häuserzeile, rechts kahle Bäume, altersgemäß guter Zustand, vereinzelt Farbfehl- und Druckstellen, Firnis gegilbt, Darstellung je 30,5x40,5 cm (HxB), jeweils gerahmt, Rahmen leicht berieben, Rahmenbreite 6,5 cm Pferdedroschken prägten den Personenverkehr der Großstädte, bevor der Nahverkehr elektrifiziert wurde; neben ihnen fuhren Pferdebahnen und von ein oder zwei Pferden gezogene Omnibusse. In Berlin unterschied man um 1870 Droschken erster und zweiter Güte. Die Kutscher trugen vorgeschriebene Mäntel mit rot betressten Aufschlägen und schwarze Lackzylinder, auf den späteren Droschken mit Taxameter waren die Hüte weiß.

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