375 - Märklin train sets Z gauge 8138 coal train, 8119 Langenschwalbacher passenger train, original boxes

Märklin train sets Z gauge 8138 coal train, 8119 Langenschwalbacher passenger train, original boxes Märklin Z gauge, mini-club, two train sets in original boxes with dark plastic insert, box inscription in each case "märklin" and "mini-club" with article number. 1) Train set 8138, Länderbahn coal train: a green tank locomotive with three coupled wheelsets and red wheels, together with four open freight cars with brakeman's cabin in ochre, dark olive green, reddish brown and light grey. 2) Train set 8119, Langenschwalbacher passenger train of the Royal Prussian Railway Administration: an olive green tank locomotive of the Prussian class T 18 with frame picked out in red, together with four cars with light roofs, two of them two-tone in brown and dark green, one grey and one brown. Played with. The absence of smaller, delicate add-on parts cannot be completely ruled out. Function not tested. The prototype of set 8138 is a train of the Anna colliery in Alsdorf, which belonged to the Eschweiler Bergwerks-Verein. The company had been founded in 1838 as the first Prussian mining joint-stock company and extended its hard coal mining to the Wurm district in 1863 with the purchase of the Anna colliery; the mine remained in operation until 1983 and was for a long time the largest mine of the Aachen coalfield. Märklin offered set 8119 from 1991 to 1994, hauled by the Prussian T 18 number 8401 and made up of a baggage car as well as passenger cars of 2nd to 4th class. The T 18 was the last passenger tank locomotive developed for the Prussian State Railways, built from 1912 to 1927 and classified by the Reichsbahn as class 78. The name "Langenschwalbacher" was borne by short bogie cars developed for the steep and winding spa railway opened in 1889 from Wiesbaden via the Eiserne Hand to Langenschwalbach. German Description Märklin Zugpackungen Spur Z 8138 Kohlenzug und 8119 Langenschwalbacher Personenzug im Originalkarton Märklin Spur Z, mini-club, zwei Zugpackungen im Originalkarton mit dunklem Kunststoffeinsatz, Kartonaufschrift jeweils „märklin“ und „mini-club“ mit Artikelnummer. 1) Zugpackung 8138, Länderbahn-Kohlenzug: eine grüne Tenderlokomotive mit drei gekuppelten Radsätzen und roten Rädern, dazu vier offene Güterwagen mit Bremserhaus in Ocker, dunklem Olivgrün, Rotbraun und Hellgrau. 2) Zugpackung 8119, Langenschwalbacher Personenzug der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung: eine olivgrüne Tenderlokomotive der preußischen Gattung T 18 mit rot abgesetztem Rahmen, dazu vier Wagen mit hellen Dächern, zwei davon zweifarbig in Braun und Dunkelgrün, einer grau und einer braun. Bespielt. Das Fehlen kleinerer, filigraner Anbauteile kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Funktion nicht geprüft. Vorbild der Packung 8138 ist ein Zug der Grube Anna in Alsdorf, die dem Eschweiler Bergwerks-Verein gehörte. Das Unternehmen war 1838 als erste preußische Bergbau-Aktiengesellschaft entstanden und dehnte seinen Steinkohlenbergbau 1863 mit dem Kauf der Grube Anna auf das Wurmrevier aus; die Zeche blieb bis 1983 in Betrieb und war lange das größte Bergwerk des Aachener Reviers. Die Packung 8119 bot Märklin von 1991 bis 1994 an, bespannt mit der preußischen T 18 Nummer 8401 und besetzt mit einem Packwagen sowie Personenwagen der 2. bis 4. Klasse. Die T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Personenzug-Tenderlokomotive, gebaut von 1912 bis 1927 und bei der Reichsbahn als Baureihe 78 eingereiht. Den Namen „Langenschwalbacher“ trugen kurze Drehgestellwagen, die für die 1889 eröffnete, steile und kurvenreiche Bäderbahn von Wiesbaden über die Eiserne Hand nach Langenschwalbach entwickelt wurden.