342 - Märklin set of approx. 55 K-track, electronic 6600 and transformer 6611, H0

Märklin set of approx. 55 K-track, electronic 6600 and transformer 6611, H0 Set of model railway accessories of gauge H0 by Märklin. Included are around 55 K-track sections of various lengths, straight and curved, a controller Märklin electronic 6600 as well as a lighting transformer with the article number 6611. Played-with condition. The absence of smaller, delicate add-on parts cannot be entirely ruled out. The transformer 6611 is a pure lighting transformer with 40 VA output. It supplies lighting and solenoid accessories and thereby relieves the driving transformer - a usual division on larger layouts, because otherwise turnout drives and coach lighting cause the driving voltage to drop. Together with the enclosed controller and the extensive track material, the lot forms the basic equipment with which a layout can be extended beyond the scope of a starter set. The K-track with its ballastable plastic sleepers allows a freer and more prototypical track layout than the older metal track permitted. German Description Märklin Konvolut ca. 55 K-Gleise, electronic 6600 und Transformator 6611, H0 Konvolut Modellbahnzubehör der Spurweite H0 von Märklin. Enthalten sind rund 55 K-Gleise in verschiedenen Längen, gerade und gebogen, ein Fahrgerät Märklin electronic 6600 sowie ein Lichttransformator mit der Artikelnummer 6611. Bespielt. Das Fehlen kleinerer, filigraner Anbauteile kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Der Transformator 6611 ist ein reiner Lichttransformator mit 40 VA Leistung. Er versorgt Beleuchtung und Magnetartikel und entlastet damit den Fahrtransformator – auf größeren Anlagen eine übliche Aufteilung, weil Weichenantriebe und Wagenbeleuchtung sonst die Fahrspannung einbrechen lassen. Zusammen mit dem beiliegenden Fahrgerät und dem umfangreichen Gleismaterial bildet der Posten die Grundausstattung, mit der sich eine Anlage über den Umfang einer Startpackung hinaus erweitern lässt. Das K-Gleis mit seinen einschotterbaren Kunststoffschwellen erlaubt dabei eine freiere und vorbildnähere Gleisführung, als es das ältere Metallgleis zuließ.