255 - Group of Märklin H0 3000, 3016, 3080 and 4018 with Steam Locomotive BR 89 and Railbus

Group of Märklin H0 3000, 3016, 3080 and 4018 with Steam Locomotive BR 89 and Railbus Group of four Märklin H0 models in the original box: steam tank locomotive BR 89 006 of the DB (3000, black), two-part railbus BR 795 with trailer car VB 995 of the DB (3016 and 4018, red with a silver-coloured roof) as well as shunting and works diesel locomotive Henschel DHG 500 (3080, orange). The cartons with storage marks. The function of the locomotives and of the trailer car has been tested and is given. The absence of smaller, delicate applied parts cannot be entirely ruled out. Class 89 006 as model 3000 was for decades one of the most-produced Märklin locomotives and is regarded as a classic of the brand. The Uerdingen railbus (VT 95/BR 795) shaped branch-line services of the Deutsche Bundesbahn from the 1950s onwards, while the Henschel DHG 500 stands for the private works and shunting locomotive. The group thus covers three typical prototype categories of Epoch III. German Description Konvolut Märklin H0 3000, 3016, 3080 und 4018 mit Dampflok BR 89 und Schienenbus Konvolut aus vier Märklin H0-Modellen in Originalverpackung: Dampf-Tenderlok BR 89 006 der DB (3000, schwarz), zweiteiliger Schienenbus BR 795 mit Beiwagen VB 995 der DB (3016 und 4018, rot mit silberfarbenem Dach) sowie Rangier-/Werksdiesellok Henschel DHG 500 (3080, orange). Die Kartons mit Lagerspuren. Die Funktion der Lokomotiven und des Beiwagens wurde geprüft und ist gegeben. Das Fehlen kleinerer, filigraner Anbauteile kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Die Baureihe 89 006 als Modell 3000 war über Jahrzehnte eine der meistgebauten Märklin-Loks und gilt als Klassiker der Marke. Der Uerdinger Schienenbus (VT 95/BR 795) prägte ab den 1950er Jahren den Nebenbahnverkehr der Deutschen Bundesbahn, die Henschel DHG 500 steht für die private Werks- und Rangierlok. Das Konvolut deckt damit drei typische Vorbildgattungen der Epoche III ab.