254 - Märklin four passenger coaches gauge 00 (H0), Mitropa and LMS dining cars, two CIWL cars, 1935–1939

Märklin four passenger coaches gauge 00 (H0), Mitropa and LMS dining cars, two CIWL cars, 1935–1939 Four passenger coaches of the Märklin brand in gauge 00 (H0). Included are a Mitropa dining car, a dining car 342 E in the version for the British LMS, red-brown with stamped lettering 'LMS', the Mitropa lettering overpainted at the factory and still faintly visible, as well as two coaches of the Compagnie Internationale des Wagons-Lits, one in cream/green and one in cream/blue. Versions of 1935–1939, all four coaches with claw couplings. Lithographed tinplate construction. Played-with condition, partly stronger paint damage. The absence of smaller, delicate add-on parts cannot be entirely ruled out. The Mitropa operated the dining and sleeping cars in the German-speaking area from 1916, while the Belgian Compagnie Internationale des Wagons-Lits provided the international luxury trains of Europe. Both shaped the image of the classic long-distance trains, which makes these coaches appealing to collectors of the early Märklin tinplate railway. The Mitropa dining car with claw couplings comes from the pre-war production of 1935 to 1939 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, no. 342, variant 1 or 2). The dining car 342 E is the version for the British market: red-brown with stamped lettering 'LMS', the side lettering 'MITROPA SPEISEWAGEN' overpainted at the factory, supplied only from 1937 to 1938 (no. 342 E, variant 1). The two Pullman cars 349 represent the first version of 1937 in ivory and dark turquoise and the second of 1938 to 1939 in ivory and ultramarine blue (no. 349, variants 1 and 2). The LMS dining car and the two Pullman cars have been recorded in the consignor's collection index since 1982. German Description Märklin vier Personenwagen Spur 00 (H0), Mitropa- und LMS-Speisewagen, zwei CIWL-Wagen, 1935–1939 Vier Personenwagen der Marke Märklin in Spur 00 (H0). Enthalten sind ein Mitropa-Speisewagen, ein Speisewagen 342 E in der Ausführung für die britische LMS, rotbraun mit gestempelter Aufschrift „LMS“, die Mitropa-Beschriftung werkseitig übermalt und noch schwach erkennbar, sowie zwei Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits, einer in Creme/Grün und einer in Creme/Blau. Ausführungen 1935–1939, alle vier Wagen mit Klauenkupplungen. Lithografierte Blechausführung. Bespielt, teilweise stärkere Lackschäden. Das Fehlen kleinerer, filigraner Anbauteile kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Die Mitropa betrieb ab 1916 die Speise- und Schlafwagen im deutschsprachigen Raum, während die belgische Compagnie Internationale des Wagons-Lits die internationalen Luxuszüge Europas stellte. Beide prägten das Bild der klassischen Fernzüge, was diese Wagen für Sammler der frühen Märklin-Blechbahn reizvoll macht. Der Mitropa-Speisewagen mit Klauenkupplungen stammt aus der Vorkriegsfertigung von 1935 bis 1939 (Koll’s Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, Nr. 342, Variante 1 oder 2). Der Speisewagen 342 E ist die Ausführung für den britischen Markt: rotbraun mit gestempelter Aufschrift „LMS“, die Längsseitenaufschrift „MITROPA SPEISEWAGEN“ ab Werk übermalt, nur 1937 bis 1938 geliefert (Nr. 342 E, Variante 1). Die beiden Pullmanwagen 349 vertreten die erste Ausführung von 1937 in Elfenbein und Dunkeltürkis und die zweite von 1938 bis 1939 in Elfenbein und Ultramarinblau (Nr. 349, Varianten 1 und 2). Der LMS-Speisewagen und die beiden Pullmanwagen sind in der Sammlerkartei des Einlieferers seit 1982 verzeichnet.