233 - Loukota H0 second-class passenger coach CSD Praha–Bratislava, after Märklin 351, probably 1940s/50s

Loukota H0 second-class passenger coach CSD Praha–Bratislava, after Märklin 351, probably 1940s/50s Second-class passenger coach, gauge H0, by the Prague manufacturer A. Loukota, made in the design after the Märklin coach 351. Green coach body with the lettering 'CSD' and 'Bae 2011' as well as the raised route boards 'PRAHA' and 'BRATISLAVA', both bogies inscribed 'A.Loukota' on each side above the leaf springs, the roof without modelled ventilators. Played-with condition; the roof is minimally damaged, the window film is partly loose. The absence of smaller, delicate add-on parts cannot be entirely ruled out. Length over buffers 22.5 cm. The Prague firm A. Loukota produced copies of Märklin models probably between 1947 and 1956: an electric locomotive similar to the HS 800 and a second-class express coach similar to the Märklin coach 351; despite the resemblance, neither was made with Märklin tooling, and both were offered as kits. According to C. Väterlein, the models were already made for Loukota during the war and were copied after the war by the firm Merkur; wartime and post-war production differ in part in construction and stamping. The Modellbahnarchiv describes the coach in green with the lettering 'CSD, Bae 2011' and raised boards 'PRAHA' and 'BRATISLAVA', without the roof ventilators of the Märklin original. In the mid-1950s production was taken over by the Elektropodnik Praha works. Recorded in the consignor's collection index since 1982. Literature: Koll's Preiskatalog Märklin 00/H0, 2004, under 351; Mikado Handbuch Märklin 00/H0, vol. 2, p. 354; Mikado Märklin-Edition under 351-CSD. German Description Loukota H0 Personenwagen 2. Klasse CSD Praha–Bratislava, nach Märklin 351, wohl 1940er/50er Jahre Personenwagen 2. Klasse der Spur H0 des Prager Herstellers A. Loukota, in der Bauart nach dem Märklin-Wagen 351 gefertigt. Grüner Wagenkasten mit der Beschriftung „CSD“ und „Bae 2011“ sowie den erhabenen Zuglaufschildern „PRAHA“ und „BRATISLAVA“, beide Drehgestelle jeweils beidseitig über den Blattfedern bezeichnet „A.Loukota“, das Dach ohne nachgebildete Lüfter. Bespielt; das Dach ist minimal beschädigt, die Fensterfolie ist teilweise lose. Das Fehlen kleinerer, filigraner Anbauteile kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Länge über Puffer 22,5 cm. Die Prager Firma A. Loukota fertigte wohl 1947 bis 1956 Nachbauten von Märklin-Modellen: eine Elektrolok ähnlich der HS 800 und einen Schnellzugwagen 2. Klasse ähnlich dem Märklin-Wagen 351; beide entstanden trotz der Ähnlichkeit nicht mit Märklin-Werkzeugen und wurden als Bausatz angeboten. Nach C. Väterlein wurden die Modelle bereits während des Krieges für Loukota gefertigt und nach dem Krieg von der Firma Merkur nachgebaut; Kriegs- und Nachkriegsfertigung weichen in Bauart und Stempelung teils voneinander ab. Das Modellbahnarchiv beschreibt den Wagen in Grün mit den Aufschriften „CSD, Bae 2011“ und erhabenen Schildern „PRAHA“ und „BRATISLAVA“, im Unterschied zum Märklin-Vorbild ohne nachgebildete Dachlüfter. Mitte der 1950er Jahre übernahm der Betrieb Elektropodnik Praha die Fertigung. In der Sammlerkartei des Einlieferers seit 1982 verzeichnet. Literatur: Koll's Preiskatalog Märklin 00/H0, 2004, unter 351; Mikado Handbuch Märklin 00/H0, Bd. 2, S. 354; Mikado Märklin-Edition unter 351-CSD.