177 - Karl Bub set tinplate railway gauge 0, station, tank wagon and accessories

Karl Bub set tinplate railway gauge 0, station, tank wagon and accessories Large set of railway accessories, gauge 0, of tinplate, predominantly by Karl Bub (KBN, Nuremberg), probably 1920s/1930s. Included are, among others, a lithographed station, a direction indicator with destination boards ('Leipzig', 'Karlsruhe'), a tank wagon with 'BV-ARAL' lettering, two open goods wagons (designated 'Deutsche Reichsbahn Nürnberg 19726'), a lattice fence, several buildings (half-timbered tower, gatekeeper's house), a warning sign 'Halt! wenn die Schranke geschlossen', signals, lettered train boards ('Express-Zug', 'Extrazug', 'Eil-Zug', 'Schnell-Zug') as well as further accessories and spare parts. Tinplate, partly colour lithographed. Played-with condition, with strong signs of ageing (paint abrasion, rust, deformations). The absence of smaller, delicate add-on parts cannot be entirely ruled out. The Nuremberg firm Karl Bub (KBN), founded in 1851, was among the pioneers of tinplate toy railways. After taking over large parts of the railway production of Gebrüder Bing in 1932, Bub was one of the leading manufacturers of gauge 0 railways, tinplate cars and accessories in the interwar period; production ended in 1966. Lithographed stations, gatekeeper's houses and signals of this kind were part of the equipment of the table railway layouts of the 1920s and 1930s and are sought-after collector's pieces today. German Description Karl Bub Konvolut Blecheisenbahn Spur 0, Bahnhof, Kesselwagen und Zubehör Großes Konvolut Eisenbahnzubehör der Spur 0 aus Blech, überwiegend von Karl Bub (KBN, Nürnberg), wohl 1920er/1930er Jahre. Enthalten sind unter anderem ein lithografierter Bahnhof, ein Fahrtrichtungsanzeiger mit Zielschildern („Leipzig“, „Karlsruhe“), ein Kesselwagen mit „BV-ARAL“-Beschriftung, zwei offene Güterwagen (bezeichnet „Deutsche Reichsbahn Nürnberg 19726“), ein Gitterzaun, mehrere Gebäude (Fachwerkturm, Wärterhaus), ein Warnschild „Halt! wenn die Schranke geschlossen“, Signale, beschriftete Zugschilder („Express-Zug“, „Extrazug“, „Eil-Zug“, „Schnell-Zug“) sowie weitere Zubehör- und Ersatzteile. Blech, teils farbig lithografiert. Bespielt, mit starken Alterungsspuren (Farbabrieb, Rost, Verformungen). Das Fehlen kleinerer, filigraner Anbauteile kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Die 1851 gegründete Nürnberger Firma Karl Bub (KBN) zählte zu den Pionieren der Blechspielzeug-Eisenbahnen. Nach der Übernahme großer Teile der Eisenbahnproduktion der Gebrüder Bing im Jahr 1932 gehörte Bub in der Zwischenkriegszeit zu den führenden Herstellern von Spur-0-Bahnen, Blechautos und Zubehör; die Produktion endete 1966. Lithografierte Bahnhöfe, Wärterhäuser und Signale dieser Art gehörten zur Ausstattung der Tischbahn-Anlagen der 1920er und 1930er Jahre und sind heute gesuchte Sammlerstücke.