4 - Porsche 911 2.0 E Coupé 1969 – Komplett restauriert – Seltenes Exemplar – Begutachtet

Porsche 911 2.0 E Coupé 1969 – Komplett restauriert – Seltenes Exemplar – Begutachtet Technische Daten: 6-Zylinder-Boxermotor – 1.991 cm³ – 140 ch – 11 CV (Originalmotor) 5-Gang-Schaltgetriebe Außenfarbe: Tangerine Orange (Code 6809) – Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder Erstzulassung: 01.01.1969 Kilometerstand: 82.054 Kilometer (5-stelliger Tacho) Fahrgestellnummer: 119220899 Original-Wartungsheft 🔑 Geschichte: Der 911 E erscheint 1969 im Porsche-Katalog. Er reiht sich zwischen dem 911 T und dem 911 S ein. Sein 2-Liter-Motor verfügt über eine mechanische Bosch-Einspritzung und leistet 140 ch. Im selben Jahr verlängerte Porsche den Radstand des 911 um 57 mm, um die Stabilität zu verbessern. Der 911 E 2.0 wurde nur ein Jahr lang produziert, bevor auf den 2,2-Liter-Motor umgestellt wurde. Dieses Exemplar wurde am 24. Mai 1969 vom Händler Wilton Imports in Connecticut als Neuwagen ausgeliefert. Die ersten Wartungsarbeiten sind im noch vorhandenen Original-Wartungsheft abgestempelt. Anschließend gelangte das Fahrzeug nach Kalifornien, dann 2009 nach Europa, bevor es 2012 endgültig direkt über Porsche France nach Frankreich importiert wurde. Das Fahrzeug ist seit April 2015 in Frankreich zugelassen. 🚘 Zustand: Dieses Exemplar präsentiert sich in einem sehr guten Gesamtzustand. Der Sachverständige stellt weder Spuren eines strukturellen Unfalls noch Durchrostung fest. Der Lack in der Farbe „Orange Tangerine“ wurde erneuert, die Chromteile sind in gutem Zustand und das gesamte Fahrwerk ist neu. Auch die originalen Fuchs-Felgen sind in gutem Zustand. Im Innenraum präsentieren sich die Recaro-Sitze aus schwarzem Kunstleder, die Teppiche und der Dachhimmel in einem sehr guten Gesamtzustand. Das Armaturenbrett ist in gutem Erhaltungszustand und verfügt über ein Original-Autoradio sowie ein Vierspeichenlenkrad. 🔧 Der originale Sechszylinder-Boxermotor wird von einer mechanischen Bosch-Einspritzpumpe versorgt, und die gesamte Mechanik befand sich zum Zeitpunkt der Begutachtung in sehr gutem Zustand. Wir weisen darauf hin, dass es sich bei dem Getriebe nicht um das Originalgetriebe handelt, da es sich um ein Getriebe vom Typ 911/01 handelt, das aus einem 911 2.2 stammt. Bei der Probefahrt konnte der Gutachter einen guten allgemeinen Betriebszustand feststellen. Unterlagen: - Zulassungsbescheinigung - Original-Wartungsheft aus den USA (Maintenance Record) - Fahrerhandbuch 911 E, Fact Book, Porsche Tourist Delivery-Mappe und historische Farbkarte - Unterlagen zu Ersatzteil- und Wartungsrechnungen - Fahrzeugbrief des Staates Kalifornien - Export- und Zollabfertigungsunterlagen - Identifikationsbescheinigung von Porsche France - Fotos der Restaurierung - Gutachten vom 05.10.2026 Bitte beachten Sie, dass dem Käufer bei der Übergabe ein TÜV-Bericht vorgelegt wird, der nicht älter als 6 Monate ist. Dieses Fahrzeug kann nach Vereinbarung in Paris besichtigt werden.