23 - SOLEX 2200 – Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 cm³ Hubraum –

SOLEX 2200 – Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 cm³ Hubraum – Als Kult-Moped der französischen Massenmobilität der frühen 1960er Jahre wird der Solex 2200 wegen seiner einfachen Mechanik, seiner Wirtschaftlichkeit im Betrieb und seines ungewöhnlichen Charakters geschätzt. Dieses Exemplar befindet sich in einem durchaus ordentlichen Originalzustand, was für Liebhaber, die Wert auf Authentizität legen, ein Pluspunkt ist. Der Lack weist eine dem Alter des Fahrzeugs entsprechende Patina auf und befindet sich trotz oberflächlicher Korrosion in einem zufriedenstellenden Zustand. Die Chromteile sind angelaufen und korrodiert. Insgesamt bietet das Fahrzeug eine interessante Grundlage für einen Liebhaber, der das Fahrzeug lieber im Originalzustand erhalten möchte, anstatt eine vollständige ästhetische Restaurierung vorzunehmen. Der Solex-Motor soll wieder in Betrieb genommen werden; daher sollten der Zustand des Motors, der Zündanlage, der Kraftstoffzufuhr und der verschiedenen mechanischen Bauteile überprüft werden, bevor eine regelmäßige Nutzung in Betracht gezogen wird. Eine Wiederinbetriebnahme kann sich auf eine routinemäßige Inspektion beschränken, doch sind ohne vorherige Begutachtung auch umfangreichere Arbeiten nicht auszuschließen. Da die technische Überprüfung zu Lasten des Käufers geht, muss dieser sie durchführen lassen, um die notwendigen Schritte für die Zulassung des Fahrzeugs einleiten zu können.