21 - FERRARI F355 SPIDER – BAUJAHR 1998 – 20 CV – 2 Sitze – Es – 80.482 km. 6-Gang-Schaltgetriebe mit H-Schaltung.

FERRARI F355 SPIDER – BAUJAHR 1998 – 20 CV – 2 Sitze – Es – 80.482 km. 6-Gang-Schaltgetriebe mit H-Schaltung. Der von 1994 bis 1999 produzierte Ferrari F355 markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte der Marke mit dem springenden Pferd. Ausgestattet mit einem 3,5-Liter-V8-Saugmotor mit fünf Ventilen pro Zylinder leistet er 380 ch und zeichnet sich durch seinen charakteristischen Motor, seinen betörenden Klang und sein dynamisches Fahrverhalten aus. In der Spider-Version verbindet er die Leistung der Berlinetta mit dem Fahrvergnügen unter freiem Himmel. Sein mittlerweile legendäres manuelles Schaltgetriebe mit Metallschaltgitter („Gated“) trägt auch heute noch zu seiner Beliebtheit bei Sammlern bei. Dieses am 14. Mai 1998 in Verkehr gebrachte Exemplar präsentiert sich in einer eleganten originalen schwarzen Lackierung, kombiniert mit einer originalen Lederausstattung in derselben Farbe. Es wurde 2012 nach Großbritannien importiert und verfügt über eine Dokumentation, die das Wartungsheft, die Bedienungsanleitungen, Rechnungen und behördliche Unterlagen umfasst. Laut dem am 25. März 2026 von LZN Expertise Automobile et Conseil erstellten Gutachten beträgt der aktuelle Kilometerstand 80.482 km. Dieser F355 Spider präsentiert sich in einem insgesamt schönen optischen Zustand und wurde kürzlich poliert und auf Hochglanz gebracht. Die Polsterung ist in gutem Zustand, und der Unterboden weist keine Spuren größerer Unfälle auf. Bei der Begutachtung wurde festgestellt, dass der Motor mit den erfassten Nummern übereinstimmt, und sein Betrieb wurde bei der Probefahrt als normal bewertet. Auch das Getriebe und die Kupplung erwiesen sich als zufriedenstellend, ebenso wie das Fahrverhalten. Dennoch sind einige Arbeiten zu erwarten, insbesondere die Reparatur oder der Austausch des Klimakompressors, die Überprüfung der vorderen Stoßdämpfer und die Behebung einer leichten Motorölundichtigkeit. Das kürzlich ausgetauschte Verdeck erfordert zudem eine geringfügige Reparatur am automatischen Mechanismus, der derzeit nicht funktionsfähig ist und eine manuelle Bedienung erfordert. Der Zahnriemen wurde gewechselt und entspricht den Vorgaben. Edelstahl-Auspuffkrümmer vom Typ Tubi Style. Die Kunststoffteile am Armaturenbrett sind nicht verklebt und behandelt. Motor mit Motronic 5.2-Steuerung. Verfügt über das originale Wartungsheft in einer Ledertasche. Mit seiner klassischen Ausstattung, der schwarzen Lackierung und dem Saug-V8-Motor in Verbindung mit dem „Gated“-Schaltgetriebe ist dieser Ferrari F355 Spider ein attraktives Exemplar für Liebhaber italienischer Sportwagen aus den 1990er Jahren. Wartungsunterlagen mit Rechnungen einsehbar.