413 - RENAULT CLIO I PHASE 1 RN 1,2 l BENZIN 58 CV: Renault Typ Clio I Phase 1 RN 1,2 Benziner, 58 PS, fünftüriger Personenkraftwagen mit fünf Sitzplätzen, Vierzylindermotor, Fünfgang-Schaltgetriebe, Erstzulassung am 5. März 1993.

RENAULT CLIO I PHASE 1 RN 1,2 l BENZIN 58 CV: Renault Typ Clio I Phase 1 RN 1,2 Benziner, 58 PS, fünftüriger Personenkraftwagen mit fünf Sitzplätzen, Vierzylindermotor, Fünfgang-Schaltgetriebe, Erstzulassung am 5. März 1993. Auf dem Tacho angezeigte Laufleistung (ohne Gewähr): 79.520 km. Laut Histovec-Bericht vom 8. Oktober 2026 seit der Erstzulassung nur ein Halter. Karosserie in Dunkelgrün-Metallic, graue Textilpolsterung mit Muster, Stahlfelgen mit Radkappen und Autoradio. Zahlreiche Mängel und Gebrauchsspuren, darunter: Beulen und Kratzer, insbesondere am linken vorderen Kotflügel, beschädigte Stoßstangenverkleidung, zerrissene Polsterung des Fahrersitzes, zu erneuernde Dichtungen, darunter die der Windschutzscheibenaussparung, Verschmutzungen und Roststellen (Liste nicht vollständig). Zu beachten ist, dass das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum stillstand. Die Batterie wurde für den Verkauf ausgetauscht. Das Fahrzeug springt an und läuft nach einem einfachen Neustart für die technische Überprüfung und den anschließenden Verkauf, ohne dass dies als Garantie für den mechanischen, elektronischen oder fahrtechnischen Zustand gelten kann. WICHTIG: Der technische Bericht weist auf übermäßige Korrosion am Fahrgestell hin, die die Steifigkeit der Karosserie links und rechts beeinträchtigt, sowie auf schwer beschädigte Befestigungen der Motorhalterung. Technische Überprüfung vom 29. September 2026 (auf dem Foto zu sehen und auf Anfrage einsehbar): nicht bestanden aufgrund schwerwiegender Mängel, Nachuntersuchung spätestens am 28. November 2026. Hinzu kommen defekte Scheibenwischerblätter, eine außerhalb der zulässigen Grenzen liegende Ausrichtung des Abblendlichts sowie die Nichtkonformität der Blinker und der Warnblinkanlage. Die geringfügigen Mängel sind im Prüfbericht detailliert aufgeführt. Das Fahrzeug wurde mit seiner Zulassungsbescheinigung und einem Schlüssel vorgelegt. Da es sich um ein Fahrzeug handelt, das nach einer längeren Stilllegung lediglich für die Prüfung und den anschließenden Verkauf wieder in Betrieb genommen wurde, wird dem Käufer dringend empfohlen, vor der Wiederinbetriebnahme die üblichen Überprüfungen und Kontrollen durch einen Fachmann durchführen zu lassen. Das Fahrzeug wird im Ist-Zustand verkauft. Technische Überprüfung, Bescheinigung über den Verwaltungsstatus und Histovec-Bericht sind auf Anfrage einsehbar.