483 - 1896–1900.

1896–1900. HANDSchrift. (DOKUMENTE). [BASIL ZAHAROFF]. SAMMLUNG VON HANDGESCHRIEBENEN UND MASCHINENSCHRIFTEN, TELEGRAMMEN USW. IM ZUSAMMENHANG MIT DEN VERHANDLUNGEN ÜBER DEN BAU DER STRASSENBAHN IN BARCELONA. Ungewöhnliche und äußerst interessante Sammlung von Geschäftsbriefen zum Projekt des Straßenbahnbaus in Barcelona Ende des 19. Jahrhunderts. Viele der Briefe sind in englischer Sprache verfasst und wurden zwischen Domingo Merry Delval (einem in London ansässigen Diplomaten) und dem US-Amerikaner Alfred Parrish, einem in Europa ansässigen Ingenieur und Erfinder, ausgetauscht. Mehrere Briefe von D. Merry Delval an Letzteren, in denen er den Stand der Verhandlungen in Barcelona mit den Herren Gorría und García Faría sowie dem Sekretär für öffentliche Bauvorhaben, Griera, darlegt. Unter diesen maschinengeschriebenen Briefen befindet sich auch ein handschriftlicher Brief von Merry Delval selbst, in dem er sich bei Alfreds Bruder Dilllwyn Parrish über rechtliche Probleme beschwert, da offenbar eine Anzeige wegen der von Delval durchgeführten Vermittlungen erstattet worden war. Das Bemerkenswerteste an diesem Korrespondenzbestand ist jedoch die Mitwirkung von Basil Zaharoff, der sich dafür einsetzte, dass das Geschäft der Brüder Parrish in Barcelona zustande kam; zu diesem Zweck räumt Basil in einem der Briefe selbst ein, den Herren Gorría und G. Faría gezahlt zu haben, um den Vertrag abzuschließen; eine der Quittungen ist im Bestand enthalten. Die Briefe von Zaharoff sind handschriftlich und maschinengeschrieben, und in einem davon äußert er sich über García F.: „Faria himself is not a bad fellow, but like all Catalans, he is grabbing“. Vielleicht verwechselte er Integrität mit Geiz. Ebenfalls enthalten sind eine maschinengeschriebene Kopie des Vertrags in englischer Sprache mit Korrekturen in Bleistift sowie eine handschriftliche Kopie desselben in Spanisch. Der Vertrag betrifft den Verkauf des Projekts zum Bau der Straßenbahn in Barcelona und den umliegenden Ortschaften durch García Faría und Gorría an Basil Zaharoff. Das Projekt befand sich im Insolvenzverfahren, weshalb der Vertrag vorsah, dass, falls es letztendlich nicht genehmigt würde …