234 - MERMOZ Jean

MERMOZ Jean L.A.S. „Jean“, Toulouse, 6. Mai 1931, an seine Großeltern GILLET; 2 Seiten in-4, in blauer Tinte, mit Briefkopf des „Hôtel du Grand Balcon“. Die Zukunft der Aéropostale nach dem Konkurs. Er hatte und hat immer noch große Schwierigkeiten mit dem „Zusammenbruch der Bouilloux-Lafont-Gruppe und der Aéropostale. Ich hätte beinahe alles verloren, was ich besaß, da mein Geld sowohl in Argentinien als auch in Frankreich in den Unternehmen der Gruppe angelegt war. Gleichzeitig erhielten wir bei der Gesellschaft, die so sehr in Schwierigkeiten steckte, dass wir nicht wussten, ob am nächsten Tag noch alles funktionieren würde, keine Gehälter mehr. Es gelang mir, mein gesamtes Vermögen in Argentinien zu retten, nämlich 380.000 Francs, die nun an einem sicheren Ort sind. […] Derzeit bleiben mir noch 130.000 Francs, die in die gerichtliche Liquidation der Caisse Commerciale et Industrielle de Paris investiert sind. Ich habe einen Rechtsberater hinzugezogen und gehe davon aus, dass ich mein Geld in mehreren Raten zurückerhalten werde. Herr Bouilloux-Lafont hat mir versichert, dass ich nichts verlieren werde und dass er den fehlenden Betrag aus eigener Tasche ergänzen würde. […] Auch was die Gesellschaft betrifft, bleibt die Lage zwar sehr instabil und ungewiss. Auf jeden Fall läuft unser Geschäft, und das ist im Moment das Wichtigste. Nur gibt jeder seine Anweisungen: die Gruppe B. Lafont auf der einen Seite, der Insolvenzverwalter und die Kontrollkommission auf der anderen Seite sowie die Regierung – so viele Clans, die sich bilden und um die Beute zerstritten sind. Das Eindringen von Beamten vervollständigt das Chaos. Kurz gesagt: Aus einem Werk wie dem unseren, das wir mit all unserer Energie und unserem ganzen Willen so schön gestaltet hatten, ist ein Schlachtfeld geworden, auf dem alle persönlichen, politischen und finanziellen Feindseligkeiten gegeneinander kämpfen. Das ist sehr traurig und sehr enttäuschend. Außerdem wird mein Name gegen meinen Willen benutzt und in allen Polemiken gegen die Regierung in den Vordergrund gestellt“; so etwa in Artikeln von Joseph Kessel oder François Coty: „Kurz gesagt, ich werde zu einem politischen Star, und all diese Unglücksfälle fallen mir zu, ohne dass ich weiß, woher sie kommen.“ Er ist angewidert: „Ich bin wieder zur Fluglinie zurückgekehrt. Dort ist es immer noch am angenehmsten, und ich fliege wieder die Strecke Toulouse–Casablanca. Zumindest dort oben ist alles schön und sauber“… Er hat den „Rekord auf geschlossener Rennstrecke in Oran“ aufgestellt. Momentan wird das Flugzeug für meinen Geradestreckenrekord auf der Strecke Marseille–Buenos Aires vorbereitet. Die von mir geforderten Umbauten werden erst in anderthalb Monaten fertig sein. Dann werde ich nach Paris zurückkehren, um das Flugzeug in Empfang zu nehmen und mit meinen Testflügen zu beginnen“; er hofft, dass seine Großeltern dorthin kommen werden, und sie werden die Kolonialausstellung besuchen. Er würde gerne zu Pfingsten mit dem Potez nach Mainbressy kommen… Gilberte ist mit ihm nach Oran gekommen: „Wir haben zwei perfekte Überfahrten gemacht, eine davon von Port-Vendres nach Oran. Wir sind nach Algier weitergeflogen und dann mit dem Schiff von Algier zurück nach Marseille gekommen. Die Reise hat mich nicht ermüdet. Ich habe insgesamt eine halbe Stunde geschlafen, ein Glas Champagner getrunken und zehn Orangen gegessen! Natürlich hatte ich etwa zwei Kilogramm abgenommen, aber ich war in Form und dank meines Appetits habe ich das schnell wieder aufgeholt“… Herkunft: - Jean Mermoz (1901–1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880–1955); - Anschließend durch Erbschaft in den Familienbesitz übergegangen