99 - MERMOZ Jean

MERMOZ Jean 2 L.A.S. „Jean“ und „Mermoz“, Casablanca, 8. März und 10. April 1926, an seine Großeltern GILLET; 4 und 6 Seiten, kleines In-4. Über den Aufenthalt in Casablanca und Pläne für eine Reise. 8. März. Er ist seit sechs Tagen in Casablanca: „Absolut wie in Frankreich, und dann das ewig schöne Wetter, abgesehen vom Nebel, den wir morgens haben […] Ich mache gerade die Strecke Casa–Rabat–Tanger–Malaga und zurück am selben Tag, dann donnerstags und sonntags nach Fès und bald werde ich auch Reisen nach Dakar unternehmen. Jedenfalls gefällt mir Casa. Das Leben dort ist intensiv, oberflächlich und unkompliziert. Die meisten, die dort leben, sind mutige Männer, die viel arbeiten und viel Spaß haben. Jeder kennt jeden, und es ist sinnlos, sich hier in Psychologie zu versuchen. Der eine weiß alles über den anderen und umgekehrt. Ich habe selten eine Stadt gesehen, in der es so wenig Vorurteile und so viel Offenheit gibt. „Wirklich sympathisch.“ Er ist im Hotel, wird sich aber ein Zimmer in der Stadt nehmen: „Ich werde mir ein paar marokkanische Möbel günstig mieten und mir dort ein gemütliches, wenn auch nur vorübergehendes ‚Zuhause‘ einrichten.“ Er hofft, dieses Jahr eine bessere Anstellung zu finden: „Ich glaube, ich werde auf den Flug, den ich geplant hatte, verzichten müssen. In diesem Jahr werden drei große Unternehmen – natürlich mit ihren Piloten – um ihn werben. Mein Kamerad und ich hatten zwar eine Maschine gefunden, aber das einmotorige Flugzeug, das sich noch nicht bewährt hatte, weckte kein Vertrauen in uns. Es hat keinen Sinn, sie in Angriff zu nehmen, ohne große Erfolgsaussichten zu haben. Das würde absolut nichts bringen, und sein Leben nur um des Vergnügens willen zu riskieren, ist kein Ziel“…. 10. April. „Vom 20. bis zum 30. März, zur Frühlings-Tagundnachtgleiche, hatten wir 10 Tage lang schlechtes Wetter. Natürlich harte Arbeit, und die Überquerung der Meerenge war nicht gerade angenehm, wenn auch selten unmöglich. Jetzt ist der Himmel herrlich und die Flüge verlaufen ganz entspannt. Ich komme gar nicht zur Ruhe. Seit dem 20. März habe ich 21 Fahrten hinter mir, eine pro Tag (zwei Kameraden haben das Haus verlassen). […] Mir geht es prächtig, trotz der Müdigkeit der letzten Tage. Meine Arbeit hat Vorrang vor meinen Vergnügungen, weil ich sie mehr liebe, und wenn sie intensiv ist, schaffe ich mir einen geregelten Tagesablauf, der es mir ermöglicht, kontinuierlich Leistung zu erbringen, ohne mich zu überlasten, und das zu leisten, was fast alle Linienpiloten in puncto Ausdauer nie geschafft haben. Das ist einfach eine Frage des Willens. Oma kann ganz beruhigt sein. Ich bin kein Stammgast in Tanzlokalen und langweile mich dort zu Tode, wenn ich doch einmal hingehe. Ich gehe morgens und abends ans Meer, reite, fechte und betreibe ein wenig Leichtathletik. Ich habe mir ein Zimmer in der Stadt gemietet, das ich mit marokkanischen Teppichen eingerichtet habe. Ich fühle mich dort wohl und verbringe meine Abende am liebsten dort; ich empfange dort männliche Freunde und manchmal … auch weibliche! Oder ich lese ein Buch; kurz gesagt, mir wird nicht langweilig. […] Casablanca ist eine schicke Stadt. Es gibt sehr schöne Ecken und sehr schöne Spazierwege in Marokko. Ich werde mir wahrscheinlich ein Auto kaufen (sofern ich den Sommer hier verbringe) und Marrakesch, Agadir, Meknès und Fès besuchen (die ich bereits kenne, da ich zweimal pro Woche als Kurier dorthin fahre). Ich war einmal in Rio de Oro auf der Strecke nach Dakar. […] Der Aero-Club hat mir mitgeteilt, dass ich für 1925 eine Silbermedaille erhalten werde […] Mein Vorschlag für das rote Band gilt nach wie vor, aber ich glaube nicht, dass ich es dieses Jahr erhalten werde, da ich einer der jüngsten Linienpiloten bin – sicherlich aber nächstes Jahr“... Korrespondenz, Nr. 80 und 84. Herkunft: - Jean Mermoz (1901–1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880–1955); - Anschließend durch Erbschaft in den Familienbesitz übergegangen