82 - MERMOZ Jean

MERMOZ Jean 6 L.A.S. „Jean“ (2 „Mermoz“), Oktober–Dezember 1924, an seine Großeltern GILLET; 20 Seiten im Format in-8 oder in-4 (die 5. Seite in roter Tinte mit dem Briefkopf des Café-Restaurants Jacinto Marti) Seine Anfänge bei Latécoère. 15. Oktober. „Hier bin ich nun in Toulouse. Ich wurde freundlich empfangen, habe aber vor, mindestens einen Monat hier zu bleiben. Die Fluggesellschaft schließt für mich eine Versicherung ab […] und ich muss auf die Genehmigung der Versicherung warten, bevor ich fliegen darf. […] Dann absolviere ich ein Praktikum (wir sind fünf neue Piloten) in den Montagehallen für Motoren und Flugzeuge für einige Tage; anschließend folgt auch der Flug Toulouse–Casablanca–Toulouse, um die Strecke zu erkunden; nach diesem Flug werde ich auf einer Etappe in Casablanca oder in Spanien eingesetzt. […] Ich glaube, die Zukunft sieht nicht schlecht aus. Ich habe den Willen, und das ist viel“ … – [26. Oktober]. „Ich setze mein Praktikum in den Werkstätten fort. Es ist sehr interessant. Ich kenne den Motor Teil für Teil, und es gibt eine Menge Dinge in der Konstruktion, die mir bisher unbekannt waren. Das Werk beschäftigt 800 bis 900 Arbeiter. Pro Tag verlassen zwei voll ausgestattete Militärflugzeuge, zwei Zivilflugzeuge und fünfzehn bis zwanzig Motoren das Werk. […] Ich habe acht Testflüge absolviert“… 1. November. „Da das Postflugzeug in Perpignan eine Panne hatte, bin ich mit einem anderen Flugzeug hingefahren, um es abzuholen. Wir müssen jeden Tag, sofern keine Freistellung vorliegt, auf dem Flugplatz anwesend sein. […] Ich führe jeden Tag Testflüge durch; ich werde mittlerweile sehr geschätzt und gut bewertet. Ich komme immer pünktlich […] Ich werde wahrscheinlich endgültig bei der Gesellschaft bleiben. Sie ist derzeit sicherlich diejenige mit der größten Zukunft“ … – 24. November: „Ich habe meine Flüge auf der Strecke Toulouse–Perpignan–Barcelona aufgenommen, sodass ich langsam etwas mehr zu tun habe. Ich hatte während der gesamten Hin- und Rückreise nach Casablanca herrliches Wetter. Ich habe nacheinander Barcelona, Alicante, Málaga und Gibraltar besucht, wo ich das unerwartete Vergnügen hatte, einen Sonnenaufgang über der Meerenge über einem Meer aus Wolken zu erleben, wie ich es noch nie gesehen habe, nicht einmal in Syrien. Ich habe nacheinander in Tanger, Larache, Rabat und schließlich in Casablanca Halt gemacht, einer wunderschönen und sehr französischen Stadt. […] Jetzt wird die Arbeit allmählich anstrengender; fünf Stunden Flug bei oft ungewöhnlichen Wetterbedingungen. Der Nebel ist unser größter Feind in der Luft und tritt fast täglich auf; dazu kommen die Autan-Winde, die bei der Landung sehr störend sind“… Barcelona, 16. Dezember. „Ich bin heute Morgen in Barcelona angekommen; die älteren Kollegen dieser Etappe haben sich freigenommen, sodass ich derzeit an zwei von drei Tagen in der Luft bin, durchschnittlich fünf Stunden pro Tag; kürzlich habe ich sogar acht Flugstunden an einem Tag absolviert. Ich bin um 6:30 Uhr in Toulouse gestartet und um 1:30 Uhr in Alicante angekommen; ich versichere Ihnen, dass ich bei meiner Ankunft gut geschlafen habe. Das Wetter ist sehr schlecht, vor allem viel Nebel, was uns manchmal dazu zwingt, ein oder zwei Stunden bodennah zu fliegen. Es regnet oft; wir hatten Schnee, und die Windverhältnisse in Perpignan sind nicht gerade berauschend. Aber letztendlich ist das nur eine Frage der Gewöhnung und des Trainings. Das gehört nun einmal zum Beruf dazu, und ich bin weit davon entfernt, mich darüber zu beklagen, denn es ist ein großartiges Gefühl, wenn man auf Schwierigkeiten stößt und es schafft, sie zu überwinden“ … – 31. Dezember. „Ein Jahr neigt sich dem Ende zu. Ein neues beginnt, und das ist das ewige Gesetz unseres Lebens. Mein Herz hat sich nicht verändert. […] Ich möchte auch, dass ihr mit mir zufrieden seid. Vielleicht habe ich euch nicht immer die Zufriedenheit gegeben, die ihr von mir erwartet habt, das weiß ich. Aber wahrscheinlich hat mich eine höhere Kraft zu ganz anderen Zielen geführt als zu euren. […] Ich hoffe … und ich wünsche mir, dass eines Tages der Tag kommt, an dem ich euch endlich beweisen kann, dass ich mir mit Willenskraft, Ausdauer und, wenn nötig, ein wenig Opferbereitschaft meinen Weg bahnen und ein Mann im wahrsten Sinne des Wortes werden konnte“ … Herkunft: - Jean Mermoz (1901–1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880–1955); - Anschließend durch Erbschaft in der Familie