58 - MERMOZ Jean

MERMOZ Jean 23 Briefe, Januar–September 1921, an seine „liebe Petite Maman“; 79 Seiten im Format in-8 oder in-4, einige Briefköpfe der École d’Istres (2), eines Cafés in Istres, des Foyer du Soldat, eine Adresse (ausgefranste Ränder auf der letzten Seite). Schöner Briefwechsel während seiner Ausbildung zum Militärpiloten. Istres. Er steht kurz vor seinen Prüfungen zum Flugschein: „Ich fliege meine offizielle Spirale, Propeller arretiert: Sinkflug aus 2000 m Höhe ohne Motor“, und sobald er die Prüfung bestanden hat, wird er Max [Delty, Operettensänger, Freund seiner Mutter] bitten, ihm bei seiner Versetzung unter die Arme zu greifen, entweder „in die Besatzungszone, wo die Disziplin sehr streng ist und man nicht viel fliegt, oder in den Nahen Osten“ (30. Januar). Am 9. Februar erhält er sein Flugbrevet: „Es wäre sinnlos, dir zu sagen, wie viel Hartnäckigkeit ich aufbringen musste, um die unzähligen Schwierigkeiten und Fallstricke zu überwinden, die mir die Elemente und das Schicksal in den Weg gelegt haben. Entmutigung hat mich keine Minute lang erfasst, und genau das war der Schlüssel zu meinem Erfolg“ (18. Februar). Er fliegt „auf Nieuport und auf Morane. Diese kleinen Jagdflugzeuge sind eine Abwechslung zu der friedlichen Caudron“, doch es langweilt ihn, nur am Boden zu fahren: „Das Fieber der Luft und der Fliegerei hat mich fest im Griff. Es ist die Qual der Tantalus“ (20. Februar). Ihm fehlen noch 14 Stunden und 35 Minuten Flugzeit, um in eine Staffel aufgenommen zu werden (27. Februar)… Metz-Frescaty [Korporal Mermoz wurde dort der 7. Staffel des 11. Bombenregiments zugeteilt]. „Endlich bin ich in der Staffel“ (11. Mai); er kommt mit der streng militärischen Disziplin nur schwer zurecht; er fliegt wenig und Urlaub ist selten. Er hat sich freiwillig für den Einsatz im Nahen Osten gemeldet und sich über den Sold und das Klima erkundigt: „Man wird bei der Ankunft zum Unteroffizier ernannt. Außerdem genießt man große Wertschätzung, weil man gebraucht wird. Man ist unverzichtbar.“ Er versucht, seine Mutter zu überzeugen, und wartet ungeduldig auf die Antwort. „Ich übe derzeit die Aufgaben des Wochenunteroffiziers aus, was mir eine großartige Aufgabe beschert“ (26. Juni). Schließlich verlässt er Metz und begibt sich nach Pont-Saint-Esprit, von wo aus er nach Beirut aufbrechen soll: „Von dort aus werde ich einer Staffel zugeteilt, entweder in Palästina oder in Syrien“ (August). Schließlich geht er in Marseille an Bord der „Styria“, einem österreichischen Frachter, als einziger Pilot unter 69 Soldaten und 350 Maultieren, und als er Frankreich verlässt, bekräftigt er seiner Mutter noch einmal seine Liebe: „ Du bist meine einzige und große wahre Zuneigung; wenn ich dir wehgetan habe – manchmal in voller Kenntnis der Sache, aber öfter ohne es zu wissen –, dann vergib mir aus tiefstem Herzen. Trotz allem bin ich ein großes Kind, und wie viele [sic] Kinder tun ihrer Mutter nicht ein wenig weh? “, und er beruhigt sie hinsichtlich seiner Beziehungen zu Frauen: „Es gibt keinerlei Verbindung, keinerlei Bindeglied zwischen Gefühl und Temperament. Das verstehen viele nur sehr selten“ (Marseille, Camp Sainte-Marthe, 8. September)… Beigefügt ist eine Postkarte a.s. von der „Styria“ – einem interalliierten Passagierschiff –, in der er seiner Mutter „beim Einschiffen“ seine ganze Zuneigung bekundet, 9. September, sowie eine weitere, unbeschriebene Postkarte von der „Styria“ zusammen mit einem handschriftlichen Zettel (2 Seiten, in-12), in dem er sie bittet, ihm sein Flugbuch und sein Wehrpassheft zu schicken, die er vergessen hat, und in dem er seinen jungen Freund Fernand Delty erwähnt. Herkunft: - Jean Mermoz (1901–1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880–1955); - Anschließend durch Erbschaft in Familienbesitz