15 - Porsche Panamera 4S V8 Bj. 2010 mit 400 PS. Classic Data 3- Dieser Porsche Panamera (Typ 970), Baujahr 2010, in Weiß Metallic repräsentiert die erste Generation der Sportlimousine. Zugelassen wurde dieser im Porsche-Werk Leipzig hergestellte Panamera mit der FIN: WP0ZZZ97ZAL0XXXXX erstmals im April 2010. Kilometerstand (abgelesen): 178.741 km.

Porsche Panamera 4S V8 Bj. 2010 mit 400 PS. Classic Data 3- Dieser Porsche Panamera (Typ 970), Baujahr 2010, in Weiß Metallic repräsentiert die erste Generation der Sportlimousine. Zugelassen wurde dieser im Porsche-Werk Leipzig hergestellte Panamera mit der FIN: WP0ZZZ97ZAL0XXXXX erstmals im April 2010. Kilometerstand (abgelesen): 178.741 km. Im Classic-Data-Kurzgutachten vom September 2026 wurde der Gesamtzustand mit der Note 3– bewertet. Angetrieben wird der Porsche von einem 4,8-Liter-V8-Motor mit 4.806 cm³ Hubraum und 294 kW (400 PS). Der Panamera beschleunigt in ca. 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 282 km/h (lt. Angaben des Herstellers). Zur Ausstattung gehören u. a. ein 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe, Klimaautomatik, Navigation, elektrisch verstellbare Sitze vorne, Lederausstattung, Abstandsregelung, Parksensoren vorne und hinten, Luftfederung, Porsche Communication Management und schwarze Porsche-Leichtmetallfelgen. Die Karosserie des Panamera ist in Mischbauweise gefertigt, wobei Hauben und Türen aus Aluminium und weitere Karosserieteile aus Stahlblech bestehen. Das Fahrzeug weist rundum optische Gebrauchsspuren und Beschädigungen auf. Die Lackierung zeigt diverse Kratzer; zudem sind der Front- und Heckbereich an der Unterseite verschrammt. An den hinteren Verkleidungen sind teilweise Risse und Brüche vorhanden. Steinschläge befinden sich im Frontbereich sowie auf der Frontscheibe. Der Kotflügel und die Stoßstange vorne links weisen Macken und Lackrisse auf. Die Fahrertür sowie die Stoßstange hinten links sind verkratzt. Im Innenraum sind teils stärkere Gebrauchsspuren erkennbar; die Türverkleidung vorne links ist beschädigt. Im Motorraum sind Ölgeruch und ein geringer Ölnebel feststellbar, die laut Gutachten auf eine Ölundichtigkeit hindeuten. Die Räder sind teilweise verschrammt. Die Reifen sind unbeschädigt und haben eine Profiltiefe von ca. 5 mm vorne und ca. 5,5 mm hinten. Die Bremsanlage weist Verschleißanzeichen auf. Das Fahrzeug wird mit zwei Schlüsseln und Fahrzeugschein versteigert. Gerne senden wir Ihnen das Fahrzeuggutachten auf Anfrage per E-Mail zu. Bitte wenden Sie sich hierfür an classiccar@eppli.com. VERWERTUNG DURCH OBERGERICHTSVOLLZIEHER ALEXANDER DOSTER IM AUFTRAG DER GENERALSTAATSANWALTSCHAFT STUTTGART UND DER STAATSANWALTSCHAFT STUTTGART