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9 - HARLEY DAVIDSON FXRS Low Rider Custombike mit RevTech Motor. Bj. 1991. Classic Data Note 3- Die FXR-Baureihe wurde 1982 eingeführt. Bei dieser FXRS handelt es sich um eine sportlich ausgelegte Variante der FXR-Baureihe. Nachträglich wurde ein RevTech-V2-Motor mit 1.647 cm³ Hubraum und 41 kW (56 PS) eingebaut. Zugelassen wurde die FXRS, Baujahr 1991, in Orange Metallic mit der FIN: 1HD1EBL19MY1XXXXX erstmals im August 1991. Meilenstand (abgelesen): 42.238 Meilen.
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HARLEY DAVIDSON FXRS Low Rider Custombike mit RevTech Motor. Bj. 1991. Classic Data Note 3- Die FXR-Baureihe wurde 1982 eingeführt. Bei dieser FXRS handelt es sich um eine sportlich ausgelegte Variante der FXR-Baureihe. Nachträglich wurde ein RevTech-V2-Motor mit 1.647 cm³ Hubraum und 41 kW (56 PS) eingebaut. Zugelassen wurde die FXRS, Baujahr 1991, in Orange Metallic mit der FIN: 1HD1EBL19MY1XXXXX erstmals im August 1991. Meilenstand (abgelesen): 42.238 Meilen. Im Classic-Data-Kurzgutachten vom August 2026 wurde der Gesamtzustand mit der Note 3– bewertet. Zur Ausstattung und den Zubehörteilen gehören u. a. ein Schaltgetriebe, Vance-&-Hines-Krümmer, BSL-Schalldämpfer, Mikunivergaser, Upside-down-Vordergabel, verstellbare Stoßdämpfer hinten, Ölkühler, Stahlflexleitungen, gelochte Bremsscheiben und Aluminiumräder. Die Harley-Davidson befindet sich in einem normalen gebrauchten Zustand mit Gebrauchsspuren. Die Aluminiumteile sind teilweise oxidiert und die Chromteile teilweise angerostet. Der Meilentacho ist innen durch Feuchtigkeit beschlagen. Der Lack befindet sich in einem guten Zustand und weist keine Beschädigungen auf. Der Harley-Davidson-Schriftzug am Tank löst sich auf der linken Seite leicht ab. Zum Zeitpunkt der Gutachtenerstellung war der Motor nicht betriebsbereit, läuft jedoch zwischenzeitlich wieder. Sichtbare Undichtigkeiten wurden nicht festgestellt. Die Bremsanlage weist normalen Verschleiß auf. Die Räder sind unbeschädigt und die Reifen haben eine Profiltiefe von ca. 3,5 mm vorne und hinten. Das Motorrad wird mit einem Schlüssel und Fahrzeugschein versteigert. Gerne senden wir Ihnen das Fahrzeuggutachten auf Anfrage per E-Mail zu. Bitte wenden Sie sich hierfür an classiccar@eppli.com. VERWERTUNG DURCH OBERGERICHTSVOLLZIEHER ALEXANDER DOSTER IM AUFTRAG DER GENERALSTAATSANWALTSCHAFT STUTTGART UND DER STAATSANWALTSCHAFT STUTTGART
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