Null SOLIDO Subaru Impreza, bleu métallisé. 1/18. Réf 8161. Neuf avec boîte.

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SOLIDO Subaru Impreza, bleu métallisé. 1/18. Réf 8161. Neuf avec boîte.

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SOLIDO Subaru Impreza, bleu métallisé. 1/18. Réf 8161. Neuf avec boîte.

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Estim. 80 - 100 EUR

DALIA-SOLIDO - Espagne (1) JAGUAR D COULEUR RARE Réf 1 (1957). Gris métallisé, plancher gris franc gravé Dalia, jantes décolletées, pilote casque noir. N° 7 dans une décalcomanie USA Stars & Stripes sur le flanc gauche. Peinture usée sur les arêtes. Sans boîte. Etat : C+/-

Estim. 80 - 100 EUR

DALIA-SOLIDO - Espagne (2) - PORSCHE 1500 RS SPIDER Réf 5. Provenance: Japon, 1970. Vert anglais, tendelet gris métallisé, plancher sans bossage, gris brillant gravé Dalia, jantes décolletées, pilote casque rouge (petit manque). Petit n° 1 sur le capot. Plaque minéralogique blanche. 2 égrenures à l'arrière. Boîte vitrine Dalia réf. 5 (au tampon), rouge, jaune et noire, liste des productions de la marque au dos, nombreuses ratures. B/c - PORSCHE 1500 RS SPIDER Réf 5 (1957). Gris métallisé, tendelet vert comme la Solido française. Plancher gris clair gravé Dalia, sans bossage, jantes décolletées, pilote casque noir. Petit n°. 12 sur le capot. Etat d'usage, sans boîte. D/-

Estim. 140 - 160 EUR

DALIA-SOLIDO - Espagne / SOLIDO - France (4) - DALIA: ALPINE F3 Réf 39 (1966). Jaune uni plancher gravé Solido inclus, bras de suspension noirs, jantes décolletées, pilote casque vert. N° 8 sur le capot (petit manque sur le disque blanc). Manque 1 rétroviseur et l'arceau. Boîte Dalia réf. 5 rouge (déchirures et usures). A-/c - SOLIDO: ALPINE F3 Réf 39 (1966). Bleu France plancher inclus, bras de suspension métallisés, jantes en zamac spécifiques, pilote casque rouge. N° 1 sur le capot. Complète, état quasi neuf, boîte très bon état. A/b - BRM P 57 V8 F1 Réf 38 (1963). Blanche, plancher noir mat gravé Solido, échappements gris, jantes décolletées, pilote casque noir. N°. 2 en gras sur le capot (salissures sur le disque blanc). Etat assez proche du neuf, sans boîte. A-/- - LOLA CLIMAX V8 F1 Réf 40 (1964). Ivoire, museau rouge en décalcomanie (légers manques), plancher noir brillant gravé Solido. Suspensions, prise d'air, cul de boîte et échappements en plastique noirs. Jantes décolletées, pilote casque vert. N°. 19 en blanc détouré sur le capot. Etat assez proche du neuf, sans boîte. A-/-

Estim. 80 - 100 EUR

DALIA-SOLIDO - Espagne / SOLIDO - France (3) - DALIA. MATRA 650 Réf 70 (1971). Bleu France, cockpit plastique blanc, plancher noir gravé Solido, jantes spécifiques, n° 10 sur les capots. Reproduction de la voiture des 1000 Km de Buenos-Aires 1970. Etat quasi neuf. Boîte vitrine Dalia rouge, jaune et noire, cale intérieure dorée, réf. au tampon (peu lisibles) sur les rabats. A/b - SOLIDO. MATRA 670 Réf 14 (1973). Bleu France, cockpit plastique blanc, plancher noir, jantes spécifiques (chromées), n° 14 sur le capot AV. Reproduction d'un modèle "long" engagé aux 24 heures du Mans 1972. Etat quasi neuf. Boîte vitrine bleu-blanc-rouge de la réf. 13, cale intérieure rouge, planches de décalcomanies complémentaires et notice. A/b - DALIA. LOLA T 70 MK III B Réf 68 (1971). Bleu-violine métallisé plancher gravé Solido compris, jantes spécifiques, n° 6 sur le flanc gauche. Intérieur noir. Décalcomanies dont Sunoco Lola uniquement côté gauche. Etat proche du neuf, boîte (fatiguée) vitrine Dalia rouge, jaune et noire, cale intérieure dorée, réf. au tampon sur les rabats. A/c+

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